この項目では、和歌山県海南市の駅について説明しています。徳島県の駅については「阿波海南駅」をご覧ください。
海南駅
西口（2021年9月）
かいなん
Kainan
◄冷水浦 (2.8 km) (1.8 km) 黒江►
所在地和歌山県海南市名高187-8.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度9分15.59秒 東経135度12分51.86秒 / 北緯34.1543306度 東経135.2144056度 / 34.1543306; 135.2144056
海南駅（かいなんえき）は、和歌山県海南市名高にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。事務管コードは▲622088[2]。
海南市の代表駅である。特急「くろしお」を含むすべての定期列車が停車する。
歴史高架化前の駅舎（1992年8月）
日方地域に最初に出来た駅はこの駅ではなく野上軽便鉄道（後の野上電気鉄道）の日方駅（ひかたえき）である。「日方駅」は野上軽便鉄道の日方駅から野上駅（後に紀伊野上駅に改称）までの開通と共に1916年（大正5年）に開業した。日方地域に次にできた駅がこの駅で、旧来からの「日方駅」とは場所が異なる。
当駅は1924年（大正13年）2月、国鉄・紀勢西線の最初の開通区間として和歌山駅（現在の紀和駅）から東和歌山駅（現在の和歌山駅）を経て箕島駅までが開通したと同時に、紀勢西線の日方町駅（ひかたまちえき）として開業した。「日方駅」は当駅の北東に位置していた。国鉄側からの要請で「日方駅」の構内に当駅へ接続するためのホーム（連絡口駅）が設けられた時期は後のことである。「日方駅」のホームに入る手前で列車はこのホームに停車、国鉄線に乗り換える人が下車した。
1934年（昭和9年）に海南市が発足したことを受け、1936年（昭和11年）に日方町駅が海南駅（かいなんえき）に改称した。1959年（昭和34年）には今の紀勢本線が全通し、亀山駅と和歌山駅（現在の紀和駅）の間が紀勢本線とされている。1994年（平成6年）には野上電気鉄道が全線廃止となり、日方駅は姿を消した。1998年（平成10年）の海南駅高架化まで野上電鉄が存続していれば、日方駅は海南駅東口に移設される予定であったが実現しなかった[3]。
地上時代の日方駅との位置関係（1992年） ←
新宮方面 →
和歌山方面
↓ 登山口方面
凡例
出典:[4]
年表
1916年（大正5年）2月4日：野上軽便鉄道（後の野上電気鉄道）が日方駅から野上駅（後に紀伊野上駅に改称）まで開通し「日方駅」（ひかたえき）が開業する。
1924年（大正13年）2月28日：国鉄紀勢西線の日方町駅（ひかたまちえき）が日方駅の南西に開業する[1][5]。
1928年（昭和3年）9月10日：野上軽便鉄道が野上電気鉄道に社名を変更する。
1929年（昭和4年）6月1日：京阪電気鉄道和歌山線（後の南海和歌山軌道線）内海駅（後の海南駅前駅）が開業する。
1936年（昭和11年）7月1日：日方町駅が海南駅（かいなんえき）に改称となる[5]。
1959年（昭和34年）7月15日：現在の紀勢本線が全通、紀勢本線所属となる[1]。
1971年（昭和46年）1月10日：南海和歌山軌道線海南駅前駅 - 和歌浦口駅間廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止[5]。
1985年（昭和60年）3月14日：ダイヤ改正に伴い、特急「くろしお」の一部の列車の停車駅となる。荷物扱い廃止[5]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる[1][5]。
1994年（平成6年）4月1日：野上電気鉄道の全線（日方駅から登山口駅）が廃止となり「日方駅」も廃止される。
1998年（平成10年）10月10日：高架化[6]。2面3線から2面4線となる[6]。
1999年（平成11年）3月31日：駅レンタカー営業終了[7]。
2005年（平成17年）3月1日：ダイヤ改正に伴い、「くろしお」系統（「オーシャンアロー」2往復を除く）の全列車が停車。
2011年（平成23年）3月12日：ダイヤ改正に伴い、「オーシャンアロー」と「スーパーくろしお」の運用差し替えにより、速達タイプのオーシャンアローの一部が停車するとともに一部の「スーパーくろしお」が通過となる。
2012年（平成24年）
3月17日：ダイヤ改正に伴い、きのくに線系統の特急列車の名前が「くろしお」に統一され、すべての特急が停車するようになる。
6月1日：地区駅長制度導入により管理駅から外れ、地区駅長が配置される。
2015年（平成27年）
8月22日：自動改札機使用開始。
8月30日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2016年（平成28年）3月9日：セブン-イレブン ハートインJR海南駅改札口店が開業。
2019年（平成31年）
3月8日：みどりの窓口の営業を終了[8]。
3月9日：みどりの券売機プラスの営業を開始[8]。
駅構造ホーム
島式ホーム2面4線の待避設備を有する高架駅である。上り本線が先に高架新線に切り替わり、下り本線の工事完成を待って1998年に高架駅となった。駅舎は高架下に位置している。
直営駅であり、和歌山駅（管理駅）傘下の地区駅として地区駅長が配置されていた。かつては管理駅として広川ビーチ駅 - 黒江駅間の各駅を管理していた。
