高知港（こうちこう）とは、高知県高知市にある港湾である。港湾管理者は高知県。古称は浦戸港[1]。1938年（昭和13年）開港に指定される際「浦戸港」から高知港に改称された[1]。現在は港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。また高知県によって一次防災拠点港に指定されている[2]。
概要

土佐湾の中央部に位置し、主に浦戸湾内と、外洋に面した高知新港に施設がある。古くから土佐国の重要な港湾として用いられ、土佐日記を著した紀貫之は、この港に近い大津の舟戸あたりから船出して途中で浦戸に寄港して京都に戻っている（『土佐日記』承平4年12月27日条）[1]。

昭和初期になると高知市の発展とともに工業物資の集散地として貨物量も増加した[1]。1935年11月28日に土讃線が全通するまでは、高知県外からの玄関口として事実上機能し、大阪と高知を結び、物流の動脈となっていた大阪高知特急フェリーが2005年6月まで発着していた。

2019年現在、定期旅客フェリーの就航はないものの、不定期に高知新港に外航クルーズ客船が寄港[3]するほか、韓国の釜山を結ぶコンテナ船定期航路等が発着している。
主要施設
弘化台地区・潮江地区・港町地区
過去に就航していた航路


大阪高知特急フェリー　※2005年6月30日廃止

- 大阪南港


アクセス
路面電車（とさでん交通）桟橋線桟橋通五丁目停留場で下車。徒歩数分。駐車場有り
高知新港（三里地区）

客船ターミナル

過去に就航していた航路


マリンエキスプレス　※2005年6月12日廃止

- 細島港

- 川崎港


ブルーハイウェイライン　※2001年10月1日廃止

- 那智勝浦港

- 東京港


姉妹港・提携港

スービック港（フィリピン共和国 中部ルソン地方 サンバレス州）- 1998年（平成10年）2月17日

青島港（中華人民共和国 山東省）- 1998年（平成10年）4月4日

コロンボ港（スリランカ民主社会主義共和国 西部州 コロンボ県）- 1998年（平成10年）4月4日

タンジュン・ペラック港（インドネシア共和国 東ジャワ州 スラバヤ市）- 1998年（平成10年）5月12日

木浦港（大韓民国）- 2007年（平成19年）9月3日

脚注[脚注の使い方]^ a b c d 広谷 喜十郎. “高知港（浦戸）の「みなと文化」”. 一般財団法人みなと総合研究財団. 2023年2月7日閲覧。
^ “防災拠点港配置計画”. 高知県庁. 2023年11月9日閲覧。
^ “クルーズ客船等の入港予定等について”. 2019年7月21日閲覧。

外部リンク

⇒高知港 - 高知県港湾空港局

表

話

編

歴
特定港
北海道

根室港

釧路港

苫小牧港

室蘭港

函館港

小樽港

石狩湾新港

留萌港

稚内港

東北

青森港

むつ小川原港

八戸港

釜石港

石巻港

仙台塩釜港

秋田船川港

酒田港

相馬港

小名浜港

関東

日立港

鹿島港

木更津港

千葉港

京浜港

東京港

川崎港

横浜港


横須賀港

北陸

直江津港

新潟港

両津港

伏木富山港

七尾港

金沢港

敦賀港

福井港

東海

田子の浦港

清水港

三河港

衣浦港

名古屋港

四日市港

近畿

宮津港

舞鶴港

阪南港

泉州港

阪神港

堺泉北港