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地域高規格道路

浜名バイパス
路線延長12.7 km
開通年1978年
起点静岡県浜松市中央区 篠原IC
主な
経由都市浜松市、湖西市
終点静岡県湖西市 大倉戸IC
接続する
主な道路
（記法）記事参照
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
浜名バイパス
静岡県浜松市西区舞阪町

浜名バイパス（はまなバイパス）は、静岡県浜松市中央区から静岡県湖西市を結ぶ、全線4車線の国道1号（国道42号重用）バイパスである。

かつては有料バイパス道路であったが、2005年（平成17年）に無料開放された。自動車専用道路のため、歩行者・自転車・原動機付自転車・125 cc以下の二輪車及びミニカーは通行禁止となっている。
概要浜名バイパス、4車線（片側2車線）、制限速度が80 km/hの区間、浜松市西区舞阪町にて

豊橋浜松道路を構成する地域高規格道路のひとつであり、浜名湖の最南端部である「今切口」を浜名大橋で通過する。潮見バイパスに接続する事で、豊橋と浜松の郊外同士の区間であれば約15 - 20分、中心市街地間では約40 - 60分で結ぶ。東名高速道路は両市とも市街地から離れた北側を通過するため、豊橋と浜松の都市間移動にはこの道路がよく利用されている。更に、2013年（平成25年）6月に国道23号豊橋東バイパスが全線開通した事から当バイパス・潮見バイパス・豊橋東バイパス・豊橋バイパスとも連結しており、豊橋バイパスの豊川為当IC（豊川市）まで直通で行ける様になっている。高規格道路のため、制限速度が80 km/h[1]、信号は1箇所も無く片側2車線のため流れがきわめて良いが、坪井IC以東は制限速度が60 km/hに指定されている。

起点：静岡県浜松市中央区篠原町（篠原IC）

終点：静岡県湖西市新居町浜名（大倉戸IC）

全長：12.7 km

車線数：4車線

設計会社：日本構造橋梁研究所

接続路線
凡例

浜松バイパス

篠原IC

←国道257号

↓国道301号

坪井IC

静岡県道65号

静岡県道49号

馬郡IC

浜名大橋

浜名湖（今切）

新居弁天IC

大倉戸IC

↑静岡県道417号

↓国道42号

潮見バイパス


歴史

1978年（昭和53年）3月24日：日本道路公団が管理する一般有料道路として供用開始。

1997年（平成9年）6月 - 料金値下げ（普通車 : 250円→200円）。

1999年（平成11年）4月1日 - 夜間（22:00 - 翌6:00）東海4バイパスの他の道路（藤枝バイパス・掛川バイパス・磐田バイパス）と同時に無料化。

2005年（平成17年）3月30日22時：国土交通省が日本道路公団よりバイパスを買い取る（国と静岡県が費用を負担）事によって、東海4バイパスの他の道路と同時に無料開放。

2014年（平成26年）2月15日12時：新居弁天ICの通行形態を変更[2]。

2016年（平成28年）4月1日：国道1号の本線機能が当バイパスに一本化された[3]。