一般国道

沼津バイパス
路線延長18.5 km
開通年1970年
起点静岡県駿東郡清水町
主な
経由都市沼津市
終点静岡県富士市
接続する
主な道路
（記法）三島バイパス
富士由比バイパス
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
沼津バイパス、西熊堂付近。（2017年4月撮影）

沼津バイパス（ぬまづバイパス）は、静岡県沼津市の市街地を北側に迂回し、静岡県駿東郡清水町八幡から静岡県富士市今井までを結ぶ国道1号の通称。1982年にバイパスから本線に昇格している。大部分が平面交差であり、立体区間は少ない。

自動車専用道路ではないので、50 cc以下の原付も通行可能。
概要

起点：静岡県駿東郡清水町八幡

終点：静岡県富士市今井

総延長：18.5 km

事業費：256億円

車線数：4車線(一部6車線)

歴史

1965年（昭和40年）：着工。

1970年（昭和45年）：沼津市内で部分開通。

1978年（昭和53年）：沼津市一本松 - 富士市柏原間が開通。

1980年（昭和55年）11月15日：富士市柏原 - 今井間が開通し、全通。

1982年（昭和57年）3月31日：本線に昇格（旧道は静岡県道380号富士清水線に降格）。

1996年（平成8年）：全線の4車線化が完了。

接続するバイパスの位置関係

（東京方面）三島バイパス - 沼津バイパス - 富士由比バイパス（大阪方面）
通過市町村

静岡県

駿東郡清水町 - 沼津市 - 富士市


インターチェンジ・主な交差点

施設名接続路線名備考所在地
国道1号（三島バイパス）三島・箱根方面
八幡交差点静岡県道380号富士清水線（下り線からの流出のみ）、
静岡県道145号沼津三島線駿東郡
清水町
八幡西交差点静岡県道380号富士清水線（上り線への流入のみ）上り線のみ[脚注 1]
伏見IC三島市道川原ヶ谷八幡線富士方面出入口
上石田IC国道246号、国道414号、
静岡県道83号沼津インター線（国道246号重複区間）沼津市
共栄町交差点静岡県道405号足高三枚橋線
江原公園交差点国道246号（裾野バイパス）（予定）、
静岡県道162号沼津停車場東沢田線
西椎路交差点静岡県道164号西椎路松長線
原東町交差点静岡県道165号原停車場線
一本松西交差点静岡県道166号石川一本松線
中里西交差点静岡県道167号須津東田子浦停車場線富士市
富士東IC国道139号、静岡県道76号富士富士宮由比線
国道1号（富士由比バイパス）富士・静岡方面
^ 下り車線は高架、上り車線は地平。八幡西交差点は県道380号から上り車線への合流のみ。下り車線から県道380号へは八幡交差点から流出。上り車線から県道380号、及び県道380号から下り車線は市道経由で伏見IC利用


東駿河湾環状道路を沼津岡宮ICから以西については、愛鷹IC - 沼津岡宮ICが事業中である。さらに、残りの部分に相当する愛鷹IC?原東町交差点 ? 一本松西交差点間の沼津市原地区で接続させる計画があるが、未だ事業化はされていない。

関連項目

国道1号

バイパス道路

日本のバイパス道路一覧

静岡県道380号富士清水線（旧国道1号）

外部リンク

国土交通省中部地方整備局

国土交通省沼津河川国道事務所

表

話

編

歴
国道1号
通過市区町村

東京都

東京特別区 （中央 - 千代田 - 港 - 品川 - 大田）
神奈川県

川崎 （幸） - 横浜 （鶴見 - 神奈川 - 西 - 保土ケ谷 - 南 - 戸塚） - 藤沢 - 茅ヶ崎 - 平塚 - 大磯 - 二宮 - 小田原 - 箱根
静岡県

函南 - 三島 - 清水 - 長泉 - 沼津 - 富士 - 静岡 （清水 - 駿河 - 葵） - 藤枝 - 島田 - 掛川 - 袋井 - 磐田 - 浜松 （中央） - 湖西
愛知県

豊橋 - 豊川 - 岡崎 - 安城 - 知立 - 刈谷 - 豊明 - 名古屋 （緑 - 南 - 瑞穂 - 熱田 - 中川 - 港） - 蟹江 - 愛西 - 弥富
三重県

木曽岬 - 桑名 - 朝日 - 川越 - 四日市 - 鈴鹿 - 亀山