油田駅
駅舎（2020年6月）
あぶらでん
Aburaden
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油田駅（あぶらでんえき）は、富山県砺波市三郎丸にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）城端線の駅である。
歴史
1900年（明治33年）12月29日：中越鉄道の戸出駅 - 出町駅（現・砺波駅）間の東礪波郡油田村（現・砺波市油田地区）に新設開業し[2]、旅客及び貨物の取扱を開始する[3]。
1920年（大正9年）9月1日：中越鉄道の国有化により、鉄道省（国鉄）中越線の駅となる[4]。当駅は旅客、手荷物、小荷物及び大貨物の取扱を行う[4]。
1942年（昭和17年）8月1日：中越線の高岡駅 - 城端駅間が城端線に改称され、当駅もその所属となる[5]。
1969年（昭和44年）10月1日：営業範囲を改正し、手荷物及び小荷物の配達取扱を廃止する[6]。
1970年（昭和45年）10月1日：営業範囲を改正し、貨物の取扱を廃止する[7]。
1974年（昭和49年）10月1日：営業範囲を改正し、旅客及び荷物を取扱う駅となる[8]。
1984年（昭和59年）
2月1日：営業範囲を改正し、荷物の取扱を廃止する[9]。
4月1日：駅員無配置駅となる[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[3]。
1989年（平成元年）12月25日：新駅舎の完成記念式典を挙行する[10]。
駅構造ホーム（2011年7月）
城端方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）である[11][12]。かつては、相対式ホーム2面2線の構造で交換設備が設けられていたが、のちに撤去された[11][12]。構内には対向ホームの跡が残存している[11][12]。
北陸広域鉄道部管理の無人駅である[11][13]。駅舎は1989年（平成元年）12月25日に落成したもので、鉄筋平屋建72平米の駅舎内には待合室があるが、事務室は閉鎖されている[10][11]。 「富山県統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り[14]。 年度1日平均
利用状況
乗車人員
1995年321
1996年337
1997年331
1998年334
1999年333
2000年320
2001年254
2002年263
2003年269
2004年269
2005年232
2006年232
2007年239
2008年257
2009年255
2010年263
2011年263
2012年277
2013年297
2014年279
2015年293
2016年289
2017年293
2018年305
2019年339
駅周辺
油田郵便局
常福寺
国道156号
若鶴酒造株式会社 / 三郎丸蒸留所（若鶴酒造内・ウイスキー蒸留所）
となみ野農業協同組合（JAとなみ野）油田支店
大阪屋ショップ 砺波店
砺波市立砺波東部小学校
隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
■城端線戸出駅 - 油田駅 - 砺波駅
脚注[脚注の使い方]^ a b “「通報」●北陸本線近江塩津駅ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1984年3月9日)
^ 『官報』（85頁）、1901年（明治34年）1月11日、内閣印刷局
^ a b 石野哲、『停車場変遷大事典 国鉄・JR編Ⅱ』（158頁）、1998年（平成10年）10月、JTB
^ a b 大正9年鉄道省告示第58号（『官報』、1920年（大正9年）8月17日、内閣印刷局）
^ 今尾恵介監修、『日本鉄道旅行地図帳 全線・全駅・全廃線 6号』（33頁）、2008年（平成20年）10月、新潮社
^ 昭和44年日本国有鉄道公示第309号（『官報』、1969年（昭和44年）10月1日、大蔵省印刷局）
^ 昭和45年日本国有鉄道公示第405号（『官報』、1970年（昭和45年）9月29日、大蔵省印刷局）
^ 昭和49年日本国有鉄道公示第208号（『官報』、1974年（昭和49年）9月12日、大蔵省印刷局）
^ 昭和59年日本国有鉄道公示第174号（『官報』、1984年（昭和59年）1月30日、大蔵省印刷局）
^ a b 「カプセル型メルヘン調 JR城端線油田駅完成」、『北日本新聞』1989年（平成元年）12月26日、北日本新聞社
^ a b c d e 郡司武編、『週刊朝日百科 JR全駅・全車両基地』43号（24頁）、2013年（平成25年）6月、朝日新聞出版
^ a b c 川島令三編、『中部ライン 全線・全駅・全配線第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア』（35及び63頁）、2010年（平成22年）9月、講談社
