東急池上線「池上駅」とは異なります。

池ノ上駅
改装後の駅舎（2006年4月24日）
いけのうえ
Ikenoue
（駒場学園高等学校 最寄駅）
◄IN03 駒場東大前 (1.0 km) (0.6 km) 下北沢 IN05►

所在地東京都世田谷区代沢二丁目43-8.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度39分37.6秒 東経139度40分23.2秒 / 北緯35.660444度 東経139.673111度 / 35.660444; 139.673111座標: 北緯35度39分37.6秒 東経139度40分23.2秒 / 北緯35.660444度 東経139.673111度 / 35.660444; 139.673111
駅番号IN04
所属事業者京王電鉄
所属路線■井の頭線
キロ程2.4 km（渋谷起点）
駅構造地上駅（橋上駅）
ホーム1面2線
乗降人員
-統計年度-[京王 1]8,362人/日
-2022年-
開業年月日1933年（昭和8年）8月1日
テンプレートを表示
.mw-parser-output .thumbinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;align-items:center}.mw-parser-output .trow>.thumbcaption{text-align:center}}改札口（2022年12月7日）改装前のホーム（2004年2月15日）入口（2004年2月15日）

池ノ上駅（いけのうええき）は、東京都世田谷区代沢二丁目にある、京王電鉄井の頭線の駅である。井の頭南管区所属[1]。駅番号はIN04。
年表

1933年（昭和8年）8月1日：帝都電鉄の駅として開設。

1940年（昭和15年）5月1日：小田原急行鉄道と合併、同社帝都線の駅となる。

1942年（昭和17年）5月1日：小田急電鉄が東京急行電鉄（大東急）に併合。

1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離、同社井の頭線の駅となる。

1967年（昭和42年）7月：橋上駅舎化[2]。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。2006年（平成18年）3月の駅舎改良工事でバリアフリー化された。出入口は2か所ある。この改良工事に伴い、ホーム - コンコース、コンコース - 駅北側、コンコース - 駅南側を連絡するエレベーターが3基設置された。かつて北側の出入口はエレベーターのみの設置であったが、駅直結の住宅竣工に伴い、北側出入口にも階段が新設された。

トイレはかつてホーム上にあったが、駅舎改良工事竣工時に2階改札内に新設され、同時にユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も設置された。
のりば

番線路線方向行先
1 井の頭線下り下北沢・明大前・永福町・久我山・吉祥寺方面
2上り渋谷方面

利用状況

2022年度（令和4年度）の1日平均乗降人員は8,362人である[京王 1]。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[* 1]年度1日平均
乗降人員[* 2]1日平均
乗車人員[* 3]出典
[注釈 1]1933年（昭和08年）2,083[東京府統計 1]
1934年（昭和09年）2,131[東京府統計 2]
1935年（昭和10年）2,523[東京府統計 3]