横山駅
駅舎（2013年8月）
よこやま
Yokoyama

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所在地石川県かほく市横山井77.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯36度44分51.31秒 東経136度43分0.64秒 / 北緯36.7475861度 東経136.7168444度 / 36.7475861; 136.7168444座標: 北緯36度44分51.31秒 東経136度43分0.64秒 / 北緯36.7475861度 東経136.7168444度 / 36.7475861; 136.7168444
所属事業者西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線■七尾線
キロ程11.8 km（津幡起点）
金沢から23.3 km
電報略号ヨコ
駅構造地上駅
ホーム2面2線[1]
開業年月日1901年（明治34年）6月15日[1][2]
備考無人駅[1]（自動券売機 有）
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横山駅（よこやまえき）は、石川県かほく市横山にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）七尾線の駅である[1]。事務管コードは▲541805[3]。
歴史旧駅舎（2009年6月）

1901年（明治34年）6月15日：七尾鉄道の宇野気駅 - 高松駅間に新設開業（一般駅）[1][2]。

1907年（明治40年）7月1日：七尾鉄道が鉄道国有法により国有化[4]。帝国鉄道庁（国鉄）の駅となる。

1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。七尾線の所属となる[4]。

1929年（昭和4年）3月：@media screen{.mw-parser-output .fix-domain{border-bottom:dashed 1px}}駅舎建て替え（2代目）[要出典]。

1960年（昭和35年）8月1日：貨物の取扱を廃止[5]。

1972年（昭和47年）3月15日：荷物扱い廃止[6]。無人駅化[7]。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[5]。

2010年（平成22年）：駅舎建て替え（3代目）[1]。

2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[8][9][10]。

駅構造

相対式ホーム2面2線[11]で列車交換可能な地上駅[1][2]。七尾鉄道部管理の無人駅である[1]。1990年代に一時的に、日中不定期に職員が派遣され臨時出札・改札を行っていたこともある[要出典]。上りホーム側に小さな木造の駅舎があったが、2010年（平成22年）に立て替えられ新しい駅舎になっている[1]。そのため、2019年（令和元年）時点で、七尾線で木造駅舎が残っている駅は本津幡駅のみとなっている[要出典]。ICOCAなどの交通系ICカードが利用可能となっているが[8][10]、当駅にはIC専用の簡易改札機が設置されておらず、列車内での精算となる[9][10]。なお、駅舎と反対側の下りホームにも入り口が2か所設けられており[1]、この入り口を利用する乗降客も多い。互いのホームは跨線橋で連絡している[1]。
のりば

ホーム路線方向行先
駅舎側■七尾線上り津幡・金沢方面
反対側下り羽咋・七尾方面


案内上ののりば番号は設定されていない（のりば番号標もなく、駅掲示時刻表にも番号記載は存在しない）。

直線となっている上り線が一線スルー化されており、下りの特急は上り線を通過する[2]。ただし、一般的な一線スルーとは異なり、直線側を上下本線としておらず、上りと下りの本線は現在も分けられている。


ホームから宇野気駅方面を望む（2013年8月）

ホームから高松駅方面を望む（2013年8月）

直接跨線橋につながる裏口（2009年6月）

直接ホームに入れる裏口（2009年6月)

駅周辺

かほく市立七塚小学校

木津海水浴場

かほく市立金津小学校

のと里山海道高松IC

賀茂神社[2]

国道159号

石川県道225号木津横山停車場線