森宮野原駅
駅舎（2021年9月）
もりみやのはら
Morimiyanohara
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長野県下水内郡栄村大字北信[1].mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯36度59分21.9秒 東経138度34分38.5秒 / 北緯36.989417度 東経138.577361度 / 36.989417; 138.577361
森宮野原駅（もりみやのはらえき）は、長野県下水内郡栄村大字北信にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）飯山線の駅である[1]。
長野県最北端に位置する駅[1]であり、新潟県境に近接している[2] 。2010年4月1日付の支社管轄割り当て見直しで、長野支社の管轄エリアも当駅までとなり、当駅以東は新潟支社の管轄となる。 1925年（大正14年）11月、飯山鉄道の西大滝駅 - 森宮野原駅間の開通の際に、長野県下水内郡水内村大字北信に開業した[3]。駅名は、下水内郡水内村大字北信字森と、千曲川（信濃川）を渡った先にある新潟県中魚沼郡上郷村大字宮野原（現：津南町上郷宮野原）の、2つの地名に由来している[1]。 島式ホーム1面2線及び側線、貨物ホーム1面1線（通常不使用）を有する地上駅[1]。駅舎はホームの南側にあり、構内踏切でつながっている。 タブレット閉塞が行われた頃は終日社員が配置されていたが、飯山線のCTC化と同時に簡易委託駅となった[9]。駅の管理は飯山駅が行っている。開業当初からの木造駅舎は小さな平屋建てであったが、2003年から翌2004年にかけて工事が行われ、2004年4月には交流館「ふきのとう」を併設した[1]二代目駅舎が竣工した。夜間滞泊は2本設定されている。 当駅では1945年（昭和20年）2月12日に7.85mの積雪を記録し[1]、それを示すメジャーが横倉方面のトンネル寄りのホーム端に立てられていた。1990年1月、新たに構内にJR東日本最高積雪地点を示す標柱が設置された[1]。 （出典：JR東日本:駅構内図
歴史
年表
1925年（大正14年）11月19日：飯山鉄道 西大滝駅 - 森宮野原駅間開通にあたり開業[3]。
1927年（昭和2年）8月1日：飯山鉄道 森宮野原駅 - 越後外丸駅（現：津南駅）間が延伸開業、終着駅ではなくなる[4]。
1944年（昭和19年）6月1日：国有化され、運輸通信省（後の日本国有鉄道）飯山線の駅となる[5]。
1982年（昭和57年）10月31日：貨物取扱廃止[6]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[7]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[7]。
1995年（平成7年）3月15日：飯山線CTC化により簡易委託駅となる[8][9]。
2003年（平成15年）9月：初代駅舎の解体と2代目駅舎の建設が始まる[10]。
2004年（平成16年）
3月30日：2代目駅舎が竣工[11]。
4月1日：駅舎オープン[2][11]。
2011年（平成23年）
3月12日：長野県北部地震の影響でホームの一部が崩れる被害が起き、また地震の影響で、戸狩野沢温泉 - 十日町駅間の上下線で終日運転を見合わせた。
4月29日：運転再開。
駅構造
のりば
改築前の駅舎（1994年9月）
待合室（2021年9月）
構内踏切（2021年9月）
ホーム（2021年9月）
JR日本最高積雪地点を示す標柱（2021年9月）
利用状況
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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