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出典検索?: "森下駅" 東京都 ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2012年1月）

森下駅
A5番出入口（2020年1月撮影）
もりした
Morishita


東京都江東区森下一丁目13-10（新宿線）
.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度41分16.7秒 東経139度47分49.3秒 / 北緯35.687972度 東経139.797028度 / 35.687972; 139.797028 (都営地下鉄新宿線 森下駅)座標: 北緯35度41分16.7秒 東経139度47分49.3秒 / 北緯35.687972度 東経139.797028度 / 35.687972; 139.797028 (都営地下鉄新宿線 森下駅)東京都江東区森下二丁目17-17（大江戸線）
北緯35度41分17秒 東経139度47分53.7秒 / 北緯35.68806度 東経139.798250度 / 35.68806; 139.798250 (都営地下鉄大江戸線 森下駅)
所属事業者東京都交通局（都営地下鉄）
電報略号森（駅名略称）
駅構造地下駅
ホーム各1面2線（計2面4線）
乗降人員
-統計年度-（新宿線）[都交 1]63,689人/日
（大江戸線）[都交 1]55,917人/日
（合計）119,606人/日
-2022年-
開業年月日1978年（昭和53年）12月21日
乗入路線 2 路線
所属路線●新宿線
駅番号S11
キロ程9.5 km（新宿起点）
◄S 10 浜町 (0.8 km) (0.8 km) 菊川 S 12►
所属路線●大江戸線
駅番号E13
キロ程12.7 km（都庁前起点）
◄E 12 両国 (1.0 km) (0.6 km) 清澄白河 E 14►
備考業務委託駅
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森下駅（もりしたえき）は、東京都江東区森下にある、東京都交通局（都営地下鉄）の駅である[注釈 1]。新宿線と大江戸線の乗換駅であり、それぞれの駅番号は新宿線がS 11、大江戸線がE 13である[1]。
歴史

1997年（平成9年）に新宿線の急行運転が始まった当初は通過駅であり、大江戸線との乗換駅となったことを期に急行停車駅となった。

1978年（昭和53年）12月21日：都営新宿線の駅として開業。

2000年（平成12年）12月12日：都営大江戸線が開業し、乗換駅となる[2]。同日より新宿線急行の停車駅となる。また、これと同時にバリアフリー化された。

2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる[3]。

2015年（平成27年）4月1日：新宿線駅業務が馬喰駅務管理所馬喰駅務区から大門駅務管理所門前仲町駅務区に移管される。

2019年（令和元年）12月21日：新宿線ホームで新大橋方面改札とホーム階を結ぶエレベーターが増設され、使用開始。

駅構造

新宿線・大江戸線とも島式ホーム1面2線を有する地下駅である。新宿線ホームは新大橋通りの、大江戸線ホームは清澄通りの地下にある。新宿線建設時、大江戸線が当駅を通ることが計画されていたため、事前工事として交差部の構築が施工されていた[4]。

大江戸線ホームのエレベーター付近の真上を新宿線が直交しており、このエレベーターは清澄通り方面改札口（地下1階）、新宿線ホーム（地下2階・菊川寄り）、大江戸線ホーム（地下3階）を結んでいる。2019年12月21日に、新大橋方面改札口（地下1階）と新宿線ホーム（地下2階・ホーム中央）を結ぶエレベーターが増設されて使用開始された。

門前仲町駅務管区門前仲町駅務区が管轄し、東京都営交通協力会が受託する業務委託駅。以前は新宿線構内と新大橋方面改札は馬喰駅務管理所馬喰駅務区、大江戸線構内と清澄通り方面改札は大門駅務管理所門前仲町駅務区の管轄に分かれていた。
のりば

番線路線行先
1 都営新宿線新宿・ 京王線方面[5]
2本八幡方面[5]
3 都営大江戸線両国・春日方面[6]
4大門・六本木方面[6]

（出典：都営地下鉄:駅構内図）

A4番出入口（2019年8月）

清澄通り方面改札（2022年11月）

新大橋方面改札（2022年11月）

1・2番線ホーム（2022年11月）

3・4番線ホーム（2022年11月）

利用状況

都営地下鉄[都交 1]

新宿線 - 2022年度の1日平均乗降人員は63,689人（乗車人員：31,496人、降車人員：32,193人）である。

大江戸線 - 2022年度の1日平均乗降人員は55,917人（乗車人員：28,474人、降車人員：27,443人）である。


年度別1日平均乗降人員