桑野駅
駅舎（2015年9月）
くわの
Kuwano

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所在地徳島県阿南市桑野町岡元4.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯33度52分28.93秒 東経134度36分47.21秒 / 北緯33.8747028度 東経134.6131139度 / 33.8747028; 134.6131139座標: 北緯33度52分28.93秒 東経134度36分47.21秒 / 北緯33.8747028度 東経134.6131139度 / 33.8747028; 134.6131139
駅番号○M15
所属事業者四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線■牟岐線
キロ程32.6 km（徳島起点）
電報略号クワ
駅構造地上駅
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年度-136[1]人/日
-2021年-
開業年月日1936年（昭和11年）3月27日[2]
備考無人駅[3]
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桑野駅（くわのえき）は、徳島県阿南市桑野町岡元にある四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の駅。駅番号はM15。
概要

鉄道の通っていない那賀町の玄関口にもなっている。特急「むろと」を含む全列車が停車する。朝夕には徳島発着の普通列車2.5往復（下り1本は鳴門線鳴門発、上り1本は高徳線板野行き）が当駅で折り返す。
歴史

1936年（昭和11年）3月27日：開業[2]。

1970年（昭和45年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止[2]。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる[2]。

1992年（平成4年）7月23日：契約社員による業務委託駅となり、午後と日曜・祝日は駅員不在となる[4]。

2001年（平成13年）10月1日：特急列車がすべて停車するようになる。これ以前には、一部のみが停車していた。

2010年（平成22年）9月1日：無人化[3][5]。

2019年（平成31年/令和元年）

4月以降：自動券売機を撤去[6]。

6月4日：トイレ廃止。


駅構造ホーム（2015年9月）

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。木造駅舎とホームは構内踏切で連絡する。留置側線がある。

無人駅。1992年からJR四国の契約社員による業務委託駅であった[4]。阿南駅が管轄している。

駅舎内に自動券売機が設置されていたが、この自動券売機は2019年4月以降に撤去されている[7]。また、改札内に汲み取り式のトイレがあったが、2019年廃止した[8]。トイレの入り口は板で塞がれている。
のりば

のりば路線方向行先備考
1■牟岐線上り阿南・徳島方面一部2番のりば
2下り牟岐・阿波海南方面 


朝と夕方に当駅始発の徳島方面行き列車が設定されている。これらはすべて、2番のりばから発車する[9]。

利用状況

1日平均乗車人員は下記の通り。

225人（1995年度）

218人（1996年度）

202人（1997年度）

202人（1998年度）

183人（1999年度）

169人（2000年度）

157人（2001年度）

136人（2002年度）

139人（2003年度）

117人（2004年度）

120人（2005年度）

109人（2006年度）

101人（2007年度）

106人（2008年度）

100人（2009年度）

106人（2010年度）

118人（2011年度）

118人（2012年度）

146人（2013年度）

128人（2014年度）

駅周辺駅前（2022年4月）
行政施設


阿南市役所桑野住民センター

阿南警察署桑野町駐在所

教育施設


阿南市立桑野保育所

阿南市立桑野小学校

阿南市立阿南第二中学校

阿南市立桑野公民館

徳島県立南部テクノスクール

徳島県南部健康運動公園（アグリあなんスタジアム）

金融機関・郵便局


桑野郵便局

徳島大正銀行桑野支店

阿南農業協同組合桑野支所

宿泊施設


えもとビジネス旅館

その他


ビルド産直市わっしょい広場桑野店

桑野川

道路


国道195号

徳島県道24号羽ノ浦福井線

バス路線

国道195号沿いに「桑野上」停留所があり、徳島バスの路線が経由する。
徳島バス


丹生谷線

長生線

隣の駅
四国旅客鉄道（JR四国）
■牟岐線

特急「むろと」停車駅

臨時特急「やくおうじ」停車駅[10]
■普通阿波橘駅 (M14) - 桑野駅 (M15) - 新野駅 (M16)
脚注[脚注の使い方]^ “国土数値情報 駅別乗降客データ”. 国土交通省. 2024年3月14日閲覧。
^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 �U』JTB、1998年、660-661頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。