桐原駅
駅舎（2021年9月）
きりはら
Kirihara

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所在地新潟県長岡市寺泊五分一[1].mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯37度36分5.98秒 東経138度47分32.74秒 / 北緯37.6016611度 東経138.7924278度 / 37.6016611; 138.7924278座標: 北緯37度36分5.98秒 東経138度47分32.74秒 / 北緯37.6016611度 東経138.7924278度 / 37.6016611; 138.7924278
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線■越後線
キロ程36.2 km（柏崎起点）
電報略号キラ
駅構造地上駅
ホーム1面1線[1]
乗車人員
-統計年度-55人/日（降車客含まず）
-2010年-
開業年月日1919年（大正8年）12月5日[1]
備考無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有）
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桐原駅（きりはらえき）は、新潟県長岡市寺泊五分一にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅である[1]。
歴史

1919年（大正8年）12月5日：越後鉄道小島谷 - 大河津（現・寺泊）間に、桐原停留場として新設[2][3]。

1920年（大正9年）12月28日：停車場に昇格[1][3]。一般駅?[3]。

1927年（昭和2年）10月1日：越後鉄道が国有化、鉄道省越後線の駅となる[3]。

1962年（昭和37年）2月1日：貨物取扱廃止[3]。

1973年（昭和48年）12月1日：荷物扱い廃止[3]。駅員無配置化。[4]

1974年（昭和49年）8月27日：駅構内で女子高生を人質とした立て籠もり事件が発生。

1984年（昭和59年）3月31日：現駅舎竣工。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[3]。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅である[1]。以前は島式ホーム1面2線を有していたが、後に列車交換のための設備は撤去されている（撤去時期は不明だが、1981年時点では既に撤去されていた[5]）。

燕三条駅管理の無人駅。ホーム東側に面する駅舎内には乗車駅証明書発行機が設置され、簡易委託駅時代の窓口が残る。また、駅舎にはトイレが設置されている。

待合室（2021年9月）

ホーム（2021年9月）

利用状況

「長岡市統計年鑑」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。

乗車人員推移
年度1日平均乗車人員
200960
201055

駅周辺

新潟県道277号郷本桐原停車場線

新潟県道574号寺泊西山線

国道116号（和島バイパス）上桐インターチェンジ

桐原郵便局

隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■越後線小島谷駅 - 桐原駅 - 寺泊駅
脚注[脚注の使い方]^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年12月30日、21頁。 
^ 「地方鉄道停留場設置」『官報』1919年12月15日（国立国会図書館デジタル化資料）
^ a b c d e f g 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 �U』JTB、1998年、597頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。 
^ 読売新聞　昭和48年12月1日新潟読売
^ 宮脇俊三、原田勝正編著『国鉄全線各駅停車�E』中央・上信越440駅、小学館、1983年。