栗林商船株式会社
Kuribayashi Steamship Co., Ltd.種類株式会社
市場情報東証スタンダード 9171
本社所在地 日本
〒100-0004
東京都千代田区大手町2-2-1
新大手町ビル3F
設立1919年3月29日
業種海運業
法人番号8010001008678
事業内容内航運送業・内航船舶貸渡業･利用運送業・運送取次業
代表者栗林宏吉（代表取締役社長）
資本金12億1,503万5千円
売上高単体163億円、連結414億円
（2021年3月期）
純資産単体92億円、連結225億円
（2021年3月）
総資産単体251億円、連結683億円
（2021年3月）
従業員数単体44人、連結1,103人
（2021年3月）
決算期3月31日
主要株主栗林株式会社 9.08%
三井住友海上火災保険 8.39%
栗林定友 6.80%
（2021年3月）
主要子会社栗林運輸 73.98%
三陸運輸 84.76%
関係する人物栗林五朔
栗林徳一
外部リンクhttps://www.kuribayashishosen.com/
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栗林商船株式会社（くりばやししょうせん）は、東京都千代田区に本社を置く海運会社。
会社概要

太平洋戦争前は日本の7大船主の1社として、現在は東北、北海道最大の船会社である。北海道?本州の貨物航路運航が主体の海運会社であり、創業は1894年と日本の海運業界では古参の部類に入る。グループ各社と協力し集配・運送・荷揚まで、輸送を一貫して行う。運送業のほかにホテルや不動産、機器開発販売事業なども手がける。ファンネルマークは「?(〇七)」。

「北の満鉄、南の南洋興発」と言われた南洋貿易も傘下である。
沿革

1894年（明治27年）7月 - 北海道室蘭に「室蘭運輸合名会社」創設

1909年（明治42年）3月 - 「栗林合名会社」に名称変更

1919年（大正8年）

3月 - 船舶部門を分離し、資本金を100万円で「栗林商船株式会社」を設立、室蘭?本州間に定期航路を開設

8月 - 本社を東京に移転し、室蘭支店開設


1921年（大正10年）10月 - 釧路?本州間に定期航路を開設

1923年（大正12年）5月 - 北樺太航路開設

1924年（大正13年）

2月 - 芝浦運輸株式会社（現・栗林運輸株式会社）設立

5月 - ロシア航路開設


1927年（昭和2年）5月 - 塩釜?釧路間に定期航路開設

1938年（昭和13年）7月 - 大和運輸株式会社設立

1941年（昭和16年）6月 - 共栄運輸株式会社（2022年に北日本海運株式会社と合併し青函フェリー株式会社）・三陸運輸株式会社を設立。

1943年（昭和18年）6月 - 栗林近海機船株式会社設立

1944年（昭和19年）

3月 - 三陸汽船株式会社と合併

6月 - 共同海運株式会社と合併


1950年（昭和25年）3月 - 東京証券取引所上場

1960年（昭和35年）4月 - 釧路出張所開設

1966年（昭和41年）3月 - 栗林近海汽船株式会社（現・栗林物流システム株式会社）設立

1977年（昭和52年）8月 - 苫小牧出張所開設

1981年（昭和56年）4月 - 釧路出張所・苫小牧出張所をそれぞれ支社に変更

1995年（平成7年）4月 - 石巻出張所開設

2013年（平成25年）7月 - 仙台営業所開設、石巻出張所閉鎖。

事業所
本社


東京都千代田区大手町2-2-1 新大手町ビル3F

室蘭支店


北海道室蘭市入江町1-19 栗林ビルヂング3F

苫小牧支社


北海道苫小牧市元中野町2-13-16 栗林ビル3F

釧路支社


北海道釧路市錦町5-3 三ッ輪ビル3F

仙台営業所


宮城県仙台市宮城野区港4-9-6

関連船舶

主な内航定期運航船[1]
神王丸（苫小牧?東京）


1999年11月18日竣工、11790トン、全長160.52m／幅24.00m、RO／RO式貨物船

神明丸※２０２１年よりプリンス海運チャーター船として運行中。(苫小牧?八戸?仙台?川崎）


2000年12月2日竣工、13091トン、全長160.56m／幅26.00m、RO／RO式貨物船

神瑞丸（釧路?東京?船橋）


2001年5月10日竣工、13097トン、全長160.56m／幅26.60m、RO／RO式貨物

神泉丸※現在は運航休止中。（苫小牧?釧路?仙台?東京?大阪?名古屋）


2002年3月15日竣工、13089トン、全長160.5m／幅26.60m、RO／RO式貨物船

神川丸（苫小牧?釧路?仙台?東京?名古屋）


2002年10月2日竣工、13018トン、全長161.84m／幅26.60m、RO／RO式貨物船

神加丸（苫小牧?釧路?仙台?東京?大阪）


2014年5月27日竣工、16726トン、全長174.95m／幅29.00m、RO／RO式貨物船

神北丸（苫小牧?釧路?仙台?東京?大阪）


2017年5月26日竣工、12430トン、全長169.99m／幅27.40m、RO／RO式貨物船

神珠丸


2019年7月18日進水、約14300トン、全長174.95m／幅29m、RO／RO式貨物船

神永丸


2020年9月2日進水、約14300トン、全長174.95m／幅29m、RO／RO式貨物船[2][3]

過去の関連船舶
第一有明丸（釧路?東京）2014年4月25日付で海外売船


1992年3月竣工、3692トン、全長114.54m／幅20.00m、RO／RO式貨物船

新釧路丸（釧路?船橋）


1996年6月22日竣工、5310トン、全長139.72m／幅21.50m、RO／RO式貨物船

グループ企業

青函フェリー株式会社[1]／共栄陸運株式会社

栗林商会 ⇒[2] 企業グループ（本拠地 室蘭市）全24社

⇒三ッ輪運輸 企業グループ（本拠地 釧路市）全10社

⇒三ッ輪商会 企業グループ（本拠地 釧路市）全8社

⇒三陸運輸株式会社／三陸輸送株式会社 三陸汽船をルーツとする

⇒栗林物流システム株式会社

⇒栗林マリタイム株式会社

⇒栗林運輸株式会社／八千代運輸株式会社

⇒大和運輸株式会社／大和陸運株式会社

⇒株式会社登別グランドホテル

⇒株式会社セブン

⇒株式会社ケイセブン

表

話

編

歴
日本物流団体連合会
会社名

イー・ロジット

伊勢湾海運

上野トランステック

SBSフレック

SBSロジコム

F-LINE

NX海運

岡山県貨物運送

花王ロジスティクス

神奈川臨海鉄道

川崎汽船

川崎近海汽船

関西化成品輸送

キリングループロジスティクス

近物レックス