栄（さかえ）は、第二次世界大戦期に中島飛行機が開発・製造した航空機用空冷星型エンジンである。
概要

海軍名称は栄、陸軍にハ25として採用された後、性能向上型としてハ105、ハ115。後に陸海軍統合名称としてはハ35と呼称されるようになる。複列14気筒でバルブ駆動方式はOHV。遠心式の過給器で過給された。設計的には、中島がライセンス生産していたプラット・アンド・ホイットニー製エンジンの影響を受けている。

零式艦上戦闘機・一式戦闘機「隼」のエンジンとして有名であり、合計33,233基が製造された。このエンジンを元に18気筒化し、誉（ハ45）が開発された。

時期によっては、当時の日本のエンジンにはメーカー製のマニュアルがなく、現場の整備兵に依存していたなどと記載されている書籍や記述もあるが、欧米並みとまでは行かないまでも、大半の発動機において、整備兵が読解できれば理解できる程度のメーカー製マニュアルが現存している事[1]から、マニュアルがなかったというのは語弊がある。

そのうち、栄の信頼性が比較的高かったのは、零戦や一式戦などの主力戦闘機に使われたことで整備兵側での知識共有が進んでいたことや、同発動機自体の整備性が高かったことなど、結果的に「栄」搭載機の整備が安定して行われていたためと思われる。とはいえ、現場側でも徒弟制度由来の教育方針が根強かったことからマニュアルが活用されない傾向が強く、実際、「誉」発動機の飛行第47戦隊付「整備指揮小隊」の一件のように、日本の整備教育に問題があったことも事実である。
主要諸元
栄一〇型

名称栄一一型
（ハ35-11）栄一二型
（ハ35-12）ハ25
形式空冷複列星型14気筒
内径×行程130 mm × 150 mm
排気量27.86 L
圧縮比6.7
全長1,472 mm1,315 mm[注 1]
1,472 mm[注 2]
直径1,150 mm
乾燥重量530 kg571kg
燃料供給方式昇流式キャブレター
過給機
形式遠心式機械過給機1段1速
インペラ径280 mm290 mm280 mm
増速比7.127.537.12
減速比0.6875
離昇馬力
馬力1,000 PS940 PS990 PS
回転数2,550 rpm2,700 rpm
吸気圧+250 mmHg+225 mmHg
公称馬力
馬力980 PS950 PS970 PS
回転数2,500 rpm2.600 rpm
吸気圧+150 mmHg+130 mmHg
高度3,000 m4,200 m3,400 m

栄二〇型

名称栄二一型/二二型
（ハ35-21/22）[注 3]ハ105ハ115
（ハ35-23）
形式空冷複列星型14気筒
内径×行程130 mm × 150 mm
排気量27.86 L
圧縮比7.0
全長1,630 mm1,470 mm
直径1,150 mm
乾燥重量590 kg571kg585 kg
燃料供給方式降流式キャブレター
過給機
形式遠心式機械過給機1段2速
インペラ径305 mm290 mm305 mm
増速比6.37、8.44
減速比0.5833/0.5853（22型）0.6875
離昇馬力
馬力1,130 PS1,160 PS1,077 PS[注 4]
1,142 PS[注 5]
回転数2,750 rpm2,800 rpm
吸気圧+300 mmHg
公称馬力
一速
馬力1,100 PS1,100 PS1,070 PS[注 4]
1,150 PS[注 5]
回転数2,700 rpm
吸気圧+200 mmHg
高度2,850 m2,200 m2,800 m
二速
馬力980 PS1,000 PS940 PS[注 4]
990 PS[注 5]
回転数2,700 rpm
吸気圧+200 mmHg
高度6,000 m5,450 m5,400 m

栄三〇型

名称栄三一型
（ハ35-31）[注 6]栄三一甲型
（ハ35-31甲）[注 7]栄三一乙型
（ハ35-31乙）[注 8]ハ115-II
（ハ35-32）[注 9]
形式空冷複列星型14気筒
内径×行程130 mm × 150 mm
排気量27.86 L
圧縮比7.0
全長1,470 mm
直径1,150 mm
乾燥重量671 kg
燃料供給方式降流式キャブレター
過給機
形式遠心式機械過給機1段2速
インペラ径305 mm
増速比6.37、9.006.37、8.446.37、9.00
減速比0.58330.6875
離昇馬力
馬力1,110 PS1,100 PS1,050 PS1,190 PS
回転数2,800 rpm
吸気圧+300 mmHg
公称馬力
一速
馬力1,180 PS1,080 PS1,020 PS1,230 PS
回転数2,700 rpm
吸気圧+200 mmHg
高度5,950 m7,000 m6,850 m6,800 m
二速
馬力1,090 PS950 PS910 PS950 PS
回転数2,700 rpm
吸気圧+200 mmHg
高度5,950 m7,000 m6,850 m6,800 m
^ 二号慣性始動機取付時
^ 四号慣性始動機取付時
^ 栄二二型（ハ35-22）は主要諸元は全て栄二一と同じでプロペラの回転方向逆転するための構造及び減速比が異なる
^ a b c 92オクタン燃料使用時。
^ a b c 87オクタン燃料+メタノール使用時。
^ 水メタノール噴射装置搭載。