柳津駅
北側出入口（2023年7月）
やないづ
Yanaizu


宮城県登米市津山町柳津字谷木196.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯38度36分42.34秒 東経141度18分20.66秒 / 北緯38.6117611度 東経141.3057389度 / 38.6117611; 141.3057389座標: 北緯38度36分42.34秒 東経141度18分20.66秒 / 北緯38.6117611度 東経141.3057389度 / 38.6117611; 141.3057389
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号ヤナ
駅構造地上駅
ホーム1面1線
乗車人員
-統計年度-（鉄道）-2020年-
30人/日（降車客含まず）（BRT）-2022年-
25人/日（降車客含まず）
開業年月日1968年（昭和43年）10月24日[1]
乗入路線
所属路線■気仙沼線
キロ程17.5 km（前谷地起点）
小牛田から30.3 km
◄御岳堂 (3.9 km)
所属路線■気仙沼線BRT
キロ程17.5 km（前谷地起点）
◄前谷地 (17.5 km) (4.8 km) 陸前横山►
備考無人駅[2]
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柳津駅
やないづ
Yanaizu

(4.8 km) 陸前横山►
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線■気仙沼線
キロ程0.0 km（柳津起点）
廃止年月日2020年（令和2年）4月1日[* 1]
^ 東日本大震災により2011年3月11日から休止。翌年8月20日より同区間でBRT運行開始。

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柳津駅（やないづえき）は、宮城県登米市津山町柳津字谷木（やぎ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線の駅[3]ならびに気仙沼線BRTのバス停留所である。

当駅は鉄道路線としての気仙沼線の終着駅であり、BRTとの接続駅となっている。なお、BRTの一部の便は前谷地駅へ直通し、直通する便は全便が前谷地駅 - 当駅間をノンストップで運行している。
歴史

気仙沼線は、まず気仙沼駅から本吉駅までの区間が1957年（昭和32年）に開通し、次に前谷地駅から本吉駅に向かう形で線路の敷設工事が行われた。1968年（昭和43年）10月24日に前谷地駅から柳津駅までの区間が柳津線として開通し、柳津駅はこの時にその終端駅として開業した。その後、1977年（昭和52年）12月11日に気仙沼線は全線開通し、柳津駅は中間駅となった[4]が、柳津駅から気仙沼方は東日本大震災での被災を経てBRT化され、2020年（令和2年）4月1日付で43年ぶりに終端駅に戻った。
年表

1968年（昭和43年）10月24日：日本国有鉄道柳津線の終着駅として開業[1]。

1977年（昭和52年）12月11日：本吉駅 - 当駅間開業により気仙沼線全通。柳津線が気仙沼線に編入され、気仙沼線の途中駅となる。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。

2001年（平成13年）10月14日：天皇・皇后の宮城県訪問（国体臨席）に伴う1号御料車編成（DD51 842牽引）のお召し列車が、仙台駅から小牛田駅・石巻線・前谷地駅を経由して当駅間に運転される[5]。

2011年（平成23年）

3月11日：東日本大震災により営業休止。

4月29日：前谷地駅 - 当駅間で再開。


2012年（平成24年）8月20日：当駅 - 気仙沼駅間がBRTで仮復旧[報道 1]。

2015年（平成27年）6月27日：前谷地駅 - 当駅間でBRTを延伸[報道 2]。

2018年（平成30年）7月1日：BRTが専用道延伸により当駅構内に乗り入れ[報道 3]。