東清川駅
駅出入口（2022年1月）
ひがしきよかわ
Higashi-Kiyokawa

◄上総清川 (1.9 km) (3.2 km) 横田►

所在地千葉県木更津市笹子486.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度23分24.1秒 東経139度59分8.7秒 / 北緯35.390028度 東経139.985750度 / 35.390028; 139.985750座標: 北緯35度23分24.1秒 東経139度59分8.7秒 / 北緯35.390028度 東経139.985750度 / 35.390028; 139.985750
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線■久留里線
キロ程6.1 km（木更津起点）
電報略号ヒキ
駅構造地上駅
ホーム1面1線
乗車人員
-統計年度-86人/日（降車客含まず）
-2006年-
開業年月日1978年（昭和53年）10月2日*[1]
備考無人駅（乗車駅証明書発行機 有）
* 臨時乗降場として開設[1]。1987年に駅に昇格[1]。
テンプレートを表示

東清川駅（ひがしきよかわえき）は、千葉県木更津市笹子にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）久留里線の駅である。
歴史

1978年（昭和53年）10月2日：国鉄の臨時乗降場として開設[1]。駅員無配置駅[2]

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本に移管[1]。同時に臨時乗降場から駅に昇格[1]。

2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間に編入される[3]。

駅構造.mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid #b32424;background-color:#fee7e6}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid #b32424}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output .ambox-style{border-left:10px solid #fc3}.mw-parser-output .ambox-move{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-protection{border-left:10px solid #a2a9b1}.mw-parser-output .ambox .mbox-text{border:none;padding:0.25em 0.5em;width:100%;font-size:90%}.mw-parser-output .ambox .mbox-image{border:none;padding:2px 0 2px 0.5em;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-imageright{border:none;padding:2px 0.5em 2px 0;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-empty-cell{border:none;padding:0;width:1px}.mw-parser-output .ambox .mbox-image-div{width:52px}html.client-js body.skin-minerva .mw-parser-output .mbox-text-span{margin-left:23px!important}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .ambox{margin:0 10%}}

この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方）
出典検索?: "東清川駅" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2019年11月）

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは5両編成まで対応する。

久留里駅管理の無人駅。乗車駅証明書発行機とコンクリート製待合室が設置されている。トイレは男女別水洗式が設置されている。

乗車駅証明書発行機（2022年1月）

待合室と化粧室外観（2022年1月）

待合室内（2022年1月）

ホーム（2022年1月）

利用状況

2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は86人である。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]年度1日平均
乗車人員出典
1990年（平成02年）195[* 1]
1991年（平成03年）201[* 2]
1992年（平成04年）216[* 3]