東浪見駅
駅舎（2023年4月）
とらみ
Torami

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所在地千葉県長生郡一宮町東浪見.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度20分49.7秒 東経140度22分36秒 / 北緯35.347139度 東経140.37667度 / 35.347139; 140.37667座標: 北緯35度20分49.7秒 東経140度22分36秒 / 北緯35.347139度 東経140.37667度 / 35.347139; 140.37667
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線■外房線
キロ程46.2 km（千葉起点）
電報略号トラ
駅構造地上駅
ホーム2面2線
乗車人員
-統計年度-81人/日（降車客含まず）
-2006年-
開業年月日1925年（大正14年）12月15日[1]
備考無人駅[2]（乗車駅証明書発行機 有）
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東浪見駅（とらみえき）は、千葉県長生郡一宮町東浪見にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅である。

上総一ノ宮駅 - 当駅間は単線区間、当駅 - 長者町駅間は複線区間となる。
歴史

1925年（大正14年）12月15日：鉄道省の駅として開設[1]。旅客・貨物取扱[3]。

1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止[3]。

1969年（昭和44年）12月20日：手荷物扱い廃止、小荷物扱いを到着小荷物（新聞紙及び雑誌）に変更[3]。

1972年（昭和47年）7月1日：到着小荷物扱い廃止[4]。無人駅化[5]。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。

2004年（平成16年）10月16日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[6]。東京近郊区間に組込まれる[6]。

2006年（平成18年）：駅舎新築工事開始。旧駅舎が解体される。

2007年（平成19年）2月1日：駅舎新築工事終了。

駅構造.mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid #b32424;background-color:#fee7e6}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid #b32424}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output .ambox-style{border-left:10px solid #fc3}.mw-parser-output .ambox-move{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-protection{border-left:10px solid #a2a9b1}.mw-parser-output .ambox .mbox-text{border:none;padding:0.25em 0.5em;width:100%;font-size:90%}.mw-parser-output .ambox .mbox-image{border:none;padding:2px 0 2px 0.5em;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-imageright{border:none;padding:2px 0.5em 2px 0;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-empty-cell{border:none;padding:0;width:1px}.mw-parser-output .ambox .mbox-image-div{width:52px}html.client-js body.skin-minerva .mw-parser-output .mbox-text-span{margin-left:23px!important}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .ambox{margin:0 10%}}

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出典検索?: "東浪見駅" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2015年6月）

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。

茂原統括センター（茂原駅）管理の無人駅で、上総一ノ宮駅等から駅係員が出張で来ることがある。簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。かつて駅舎は貨車を改造したものであったが、2007年（平成19年）に改築された。

下り線ホームの安房鴨川寄りには「まむし注意」の看板もある（ホームは鬱蒼とした小山の麓にある）。

2010年（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。

駅近くに駐車場はない。
のりば

番線路線方向行先
1■外房線下り大原・勝浦・安房鴨川方面
2上り茂原・千葉方面

（出典： ⇒JR東日本:駅構内図）

ホームは11両編成までに対応する。


改札口（2023年4月）

待合室（2023年4月）

ホーム（2023年4月）

利用状況

2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は81人である。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1]年度1日平均
乗車人員出典
1990年（平成02年）150[* 1]
1991年（平成03年）144[* 2]
1992年（平成04年）144[* 3]
1993年（平成05年）146[* 4]
1994年（平成06年）143[* 5]
1995年（平成07年）153[* 6]
1996年（平成08年）150[* 7]
1997年（平成09年）131[* 8]
1998年（平成10年）128[* 9]
1999年（平成11年）127[* 10]
2000年（平成12年）125[* 11]
2001年（平成13年）124[* 12]
2002年（平成14年）115[* 13]
2003年（平成15年）91[* 14]
2004年（平成16年）90[* 15]
2005年（平成17年）89[* 16]
2006年（平成18年）81[* 17]