東條 輝雄（とうじょう てるお、1914年（大正3年）9月23日 - 2012年（平成24年）11月9日）は、昭和期の日本の航空技術者、実業家。
来歴・人物

陸軍大将・第40代内閣総理大臣：東條英機の次男として東京府東京市（現東京都）にて出生。東京府立第六中学校、旧制福岡高等学校を卒業。当初は数学が好きなので数学の先生になることを考え、大学受験時に父に相談すると、飛行機を勧められ、航空学科を選択した[1]。1937年（昭和12年）3月、東京帝国大学工学部航空学科を卒業[2]。同期は高山捷一、内藤子生、渋谷巌などで「花の十二年組」と呼ばれた。三菱重工業に入社[3]し、名古屋航空機製作所に勤務。ゼロ戦の設計チームに配属され[3]、強度計算を担当した。その後、様々な機種の基本計画の作成のほか、爆撃機などの陸軍の大型機を担当し、四式重爆撃機「飛龍」やキ97試作中型輸送機の設計などをした[3]。伊丹空港に着陸するYS-11

第二次世界大戦敗戦後、航空機の研究・設計・製造の全面禁止で閑職となり、水島工場にて自動車の設計を担当する[3]。航空禁止令の一部解除後、日本航空機製造に出向してYS-11やC-1輸送機の開発のリーダーを務める[3][4]。三菱重工業に戻り、名古屋航空機製作所の所長となり、副社長に昇進し、MU-2、MU-300など自社開発事業の指揮やボーイングとの共同開発事業YX/B767を立ち上げた[3][4]。日本の航空機産業全体を束ねる人物として見られていた[3]。

1981年（昭和56年）から三菱自動車工業社長、同社会長、同社相談役等を歴任した。社長になった翌年、三菱・パジェロが発売されている。2003年（平成15年）に日本航空協会から「航空機工業界の要職にあってYS-11を始めとする航空航空宇宙分野の技術開発に尽力されました。」として航空亀齢賞を授与されている[5]。

2012年（平成24年）11月9日、老衰のために逝去した[6]。98歳没。
親族

弟 東條敏夫（空将補）

義父 冨永信政（陸軍大将）

脚注[脚注の使い方]^ 前間孝則『戦闘機屋人生?元空将が語る零戦からFSXまで90年』講談社、2005年11月29日、66頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 4062132060。 
^ 前間孝則『戦闘機屋人生?元空将が語る零戦からFSXまで90年』講談社、2005年11月29日。ISBN 4062132060。 
^ a b c d e f g 前間孝則『戦闘機屋人生?元空将が語る零戦からFSXまで90年』講談社、2005年11月29日、76-77頁。ISBN 4062132060。 
^ a b 西岡, 喬「東條輝雄さんを偲んで」『日本航空宇宙学会誌』第61巻第5号、2013年、197頁、doi:10.14822/kjsass.61.5_197。 
^ “ ⇒平成15年度「空の日」航空関係者表彰　受賞おめでとうございます”. www.aero.or.jp. 日本航空協会. 2020年7月7日閲覧。
^ “（おくやみ）東条輝雄氏が死去　元三菱自動車社長”. 日本経済新聞. (2012年11月13日). https://www.nikkei.com/article/DGXNASDG13021_T11C12A1CC1000/#:~:text=%E6%9D%B1%E6%9D%A1%20%E8%BC%9D%E9%9B%84%E6%B0%8F%EF%BC%88%E3%81%A8%E3%81%86%E3%81%98%E3%82%87%E3%81%86,%E8%A8%AD%E8%A8%88%E3%83%BB%E9%96%8B%E7%99%BA%E3%81%AB%E6%90%BA%E3%82%8F%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%80%82 

関連項目

YS-11

プロジェクトX?挑戦者たち?

先代
曽根嘉年三菱自動車工業社長
第4代：1981年 - 1983年次代
舘豊夫