東日本旅客鉄道高崎支社
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東日本旅客鉄道高崎支社(ひがしにほんりょかくてつどうたかさきししゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の地域支社。旧国鉄高崎鉄道管理局の流れを汲んでいる。JR東日本の防災業務計画では、災害発生時にJR東日本本社ビル、首都圏本部ビルに本社対策本部を設置することが困難な場合、高崎支社ビルにこれを設置することになっており[1]、JR東日本の支社の中でも特に重要な拠点として位置付けられている。
支社所在地

群馬県高崎市栄町6-26

歴史

1942年昭和17年)9月11日 - 東京鉄道局高崎管理部設置。

1950年(昭和25年)8月1日 - 東京鉄道局高崎管理部と宇都宮管理部の一部を統合し、高崎鉄道管理局発足。

1969年(昭和44年)3月1日 - 東北本線東大宮駅 - 白河駅間、日光線烏山線を東京北鉄道管理局に移管。

1987年(昭和62年)4月1日 - 東日本旅客鉄道 東京圏運行本部高崎運行部となる。

1988年(昭和63年)

4月1日 - 高崎運行部を改組の上、高崎支社発足。

12月17日 - 高崎線に北上尾駅を新設。


1989年平成元年)3月29日 - 足尾線わたらせ渓谷鐵道に転換。

1991年(平成3年)12月1日 - 吾妻線の川原湯駅を川原湯温泉駅、長野原駅を長野原草津口駅に、それぞれ改称。

1992年(平成4年)3月14日 - 吾妻線に小野上温泉駅を新設。

1997年(平成9年)10月1日 - 北陸新幹線高崎駅 - 長野駅間先行開業。信越本線の横川駅 - 軽井沢駅間は廃線、同じく軽井沢駅以西はしなの鉄道線に転換。軽井沢駅を長野支社に移管。

1999年(平成11年)3月12日 - 両毛線に前橋大島駅を新設。

2004年(平成16年)

3月13日 - 上越新幹線に本庄早稲田駅を新設。

10月16日 - 上越線に高崎問屋町駅を新設。


2018年(平成30年)4月1日 - 両毛線にあしかがフラワーパーク駅を新設。

2019年(平成31年)4月1日 - 新幹線統括本部発足に伴い[2]、上越・北陸新幹線の運行・線路設備管理業務を同本部へ移管。

2020年(令和2年)12月18日 - 支社ウェブサイトを閉鎖、本社サイトに統合。

2023年(令和5年)6月1日 - 高崎車両センターぐんま車両センター首都圏本部に移管。

管轄路線

群馬県全域と埼玉県栃木県の一部を管轄としている。2021年3月31日時点で、合計367.5kmの在来線、合計165.5kmの新幹線、90の駅を管轄している[3]。新幹線については2019年4月1日より発足した新幹線統括本部へ列車運行・線路設備管理業務を順次移管しているが、現在も元々の管轄区間が営業エリアとして位置づけられている。
路線

支社境界はいずれも閉塞区間上にあるため、境界線の内側の停車場信号場など)を記載している。なお、◇が付いた路線は全線が管理区間内に入っている路線である。

路線名区間駅数備考
上越新幹線熊谷駅本庄早稲田駅高崎駅上毛高原駅[* 1] 2(4)左記5駅の駅運転・営業業務のみ担当
列車運行・線路設備管理は新幹線統括本部の管轄
北陸新幹線安中榛名駅[* 2] 1
高崎線宮原駅[※ 1] - 高崎駅18 
上越線高崎駅 - 土合駅[※ 2][* 3] 15 
吾妻線渋川駅 - 大前駅[* 4] 17 
両毛線思川駅[※ 3] - 新前橋駅[* 5] 16 
信越本線高崎駅 - 横川駅[* 3]
八高線毛呂駅[※ 4] - 倉賀野駅[* 6] 13 
高崎支社境界・清水トンネル
駅数についての注釈
^ カッコ内は在来線併設駅も含めた駅数。
^ 上越新幹線と接続する高崎駅は含まない。


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