東山三条駅
ホーム（1997年2月頃）
ひがしやまさんじょう
HIGASHIYAMA-SANJ?

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右は京都市営地下鉄東西線の東山駅
京都府京都市東山区三条大和大路下ル古川町.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度0分34.22秒 東経135度46分42.76秒 / 北緯35.0095056度 東経135.7785444度 / 35.0095056; 135.7785444座標: 北緯35度0分34.22秒 東経135度46分42.76秒 / 北緯35.0095056度 東経135.7785444度 / 35.0095056; 135.7785444
所属事業者京阪電気鉄道
所属路線京津線
キロ程0.6 km（京津三条起点）
駅構造地上駅（停留場）
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年度-5,877人/日
-1995年11月-
開業年月日1912年（大正元年）8月15日
廃止年月日1997年（平成9年）10月12日
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東山三条駅（ひがしやまさんじょうえき）は、かつて京都府京都市東山区にあった京阪電気鉄道京津線の停留場。1997年（平成9年）の京都市営地下鉄東西線開業に伴い京津線京津三条 - 御陵間とともに廃止された。
概要

三条通上に設けられた停留場で、南北に走る東山通の東側に対向式のホームがあった。乗降用ステップを備えた車両しか停車できない関係から、普通列車のみが停車し、急行（1981年廃止）・準急は通過していた。

1978年（昭和53年）9月までは東山通を走る京都市電東山線と平面交差しており、市電の東山三条停留場との乗換駅でもあった。この東山線との間には、第二次世界大戦中に連絡線が設けられ、戦中戦後には市電側から屎尿輸送の貨物電車が京津線に乗り入れた。その後この連絡線は撤去されている。

もともと当停留場廃止まで、三条駅を介して京阪線と大津線とにまたがる運賃は、それぞれを合算した額が基本だったが、当駅だけは例外で、京阪線系統の駅から三条駅までの運賃に少し上乗せしたような額が適用されていた。

当停留場の廃止後も京都市営バス・京都バス・京阪バスの停留所にその名が残っている[1]。
歴史

1912年（大正元年）8月15日：京津電気軌道開業時に古川町駅として開業[2]。

1927年（昭和2年）1月7日：上り線乗り場に安全地帯を設置。

1931年（昭和6年）2月20日：京津線線路の旧東海道から三条通上への移転に伴い、三条通上の併用軌道に移設される。

1949年（昭和24年）11月25日：東山三条駅へ改称[2]。

1997年（平成9年）10月12日：京津線京津三条 - 御陵間廃線により廃止[2]。代替駅は京都市営地下鉄東西線の東山駅とされる。

停留場構造

安全地帯形式の相対式ホーム2面2線を有する停留場であった。前述のとおり、当停留所は乗降用ステップを備えた車両しか停車できないため普通列車を除く各種別は通過した[注釈 1]。

駅（停留場）構内の様子（1997年9月、列車内から）

東山三条交差点から東山三条駅方面。京阪80型が当駅に停車中。左側に京都市電東山線の列車が写る

御陵方面へ向かう京阪京津線の列車（中央）と並走する三条京阪方面行きの京阪バス（右）（1978年）

利用状況

廃止前の各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度1日平均
乗車人員[注釈 2]
1991年（平成03年）[府統計 1]3,306
1992年（平成04年）[府統計 2]3,071
1993年（平成05年）[府統計 3]2,984
1994年（平成06年）[府統計 4]2,899
1995年（平成07年）[府統計 5]2,615
1996年（平成08年）[府統計 6]2,710