東向島駅*
出入口（2024年4月）
ひがしむこうじま
Higashi-mukojima
（旧 玉ノ井 [東武博物館 下車駅]）
◄TS 04 曳舟 (0.8 km) (1.0 km) 鐘ヶ淵 TS 06►

所在地東京都墨田区東向島4-29-7.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度43分29.8秒 東経139度49分10.2秒 / 北緯35.724944度 東経139.819500度 / 35.724944; 139.819500座標: 北緯35度43分29.8秒 東経139度49分10.2秒 / 北緯35.724944度 東経139.819500度 / 35.724944; 139.819500
駅番号TS05
所属事業者東武鉄道
所属路線■伊勢崎線（東武スカイツリーライン）
キロ程3.2 km（浅草起点）
電報略号ヒム
駅構造高架駅
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年度-[東武 1]16,860人/日
-2022年-
開業年月日1902年（明治35年）4月1日
* 駅名履歴
- 1902年から1908年まで白鬚駅（一旦廃止）。
- 1924年から1987年まで玉ノ井駅。
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東向島駅
配線図
凡例

↑曳舟駅

21

↓鐘ヶ淵駅

東向島駅（ひがしむこうじまえき）は、東京都墨田区東向島四丁目にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 05。

開設当初は白鬚駅（しらひげえき）、そして1924年（大正13年）に営業を再開した際には玉ノ井駅（たまのいえき）の名称であったが、1987年（昭和62年）に現行の駅名に改称された。改称後も駅名標には「旧玉ノ井」と表示されている[注釈 1]。
年表

1902年（明治35年）4月1日 - 「白鬚駅」として開業。

1905年（明治38年）7月15日 - 白鬚駅一時営業休止。

1908年（明治41年）4月4日 - 白鬚駅廃止。

1924年（大正13年）10月1日 - 「玉ノ井駅」として営業再開[1]。

1945年（昭和20年）5月20日 - 東京大空襲で被災したため、営業休止。

1949年（昭和24年）10月1日 - 営業再開。

1967年（昭和42年）2月21日 - 高架化[2][3]。

1987年（昭和62年）12月21日 - 東向島駅に改称。

1989年（平成元年）5月20日 - 高架下に東武博物館が開館。

2012年（平成24年）

3月17日 - TS 05の駅ナンバリングを導入。

9月27日 - 発車メロディを導入。

なお、1928年（昭和3年）から1936年（昭和11年）にかけては京成電気軌道の白鬚線が接続していた（京成玉ノ井駅）。玉ノ井駅。1956年撮影。リニューアル前の出入口（2015年4月）
駅構造改札（2024年4月）リニューアル前の改札（2015年4月）

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。ホーム有効長は10両編成に対応するが、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通列車は通過する。

バリアフリー対応施設として、2007年春に各ホームと1階改札内コンコースを連絡するエレベーターが整備された。浅草方面ホームのエレベーターは踊り場部分（中2階）での乗り換えとなっている。

トイレは改札内にあり、男性用と女性用は中2階に、エレベーターと同時に設置された多機能トイレは1階にある。
のりば

番線路線方向行先
1 東武スカイツリーライン下り北千住・新越谷・東武動物公園・
伊勢崎線 久喜・ 日光線 南栗橋方面
2上り曳舟・とうきょうスカイツリー・浅草方面


上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

2020年6月6日ダイヤ改正より、日中時間帯に当駅へ発着する列車は毎時6本全て浅草駅 - 北千住駅間のシャトル列車であるため、それ以外の駅を利用する場合は曳舟駅・北千住駅などでの乗り継ぎが必要である。なお朝と夕方時間帯には、浅草 - 館林駅・東武動物公園駅・南栗橋駅などを発着する区間急行・区間準急も設定されている。

利用状況

2022年度の一日平均乗降人員は16,860人である[東武 1]。

近年の一日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。

年度別一日平均乗降・乗車人員[4]年度一日平均
乗降人員[5]一日平均
乗車人員
1992年（平成04年）7,671
1993年（平成05年）7,781
1994年（平成06年）7,948
1995年（平成07年）8,109
1996年（平成08年）7,942
1997年（平成09年）7,926
1998年（平成10年）15,6077,803
1999年（平成11年）14,9347,459
2000年（平成12年）14,9777,521
2001年（平成13年）14,5837,414
2002年（平成14年）14,5157,408
2003年（平成15年）14,8307,525
2004年（平成16年）14,7397,436
2005年（平成17年）14,8327,474
2006年（平成18年）15,4137,784
2007年（平成19年）16,8678,533
2008年（平成20年）17,0358,562
2009年（平成21年）16,9138,501
2010年（平成22年）16,7958,408
2011年（平成23年）16,2268,180
2012年（平成24年）17,3048,603
2013年（平成25年）17,730
2014年（平成26年）17,726
2015年（平成27年）18,090
2016年（平成28年）18,797
2017年（平成29年）19,107
2018年（平成30年）[東武 2]19,558
2019年（令和元年）[東武 3]20,442
2020年（令和02年）[東武 4]15,171
2021年（令和03年）[東武 5]15,608
2022年（令和04年）[東武 1]16,860

京成電気軌道 京成玉ノ井駅.mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid #b32424;background-color:#fee7e6}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid #b32424}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output .ambox-style{border-left:10px solid #fc3}.mw-parser-output .ambox-move{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-protection{border-left:10px solid #a2a9b1}.mw-parser-output .ambox .mbox-text{border:none;padding:0.25em 0.5em;width:100%;font-size:90%}.mw-parser-output .ambox .mbox-image{border:none;padding:2px 0 2px 0.5em;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-imageright{border:none;padding:2px 0.5em 2px 0;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-empty-cell{border:none;padding:0;width:1px}.mw-parser-output .ambox .mbox-image-div{width:52px}html.client-js body.skin-minerva .mw-parser-output .mbox-text-span{margin-left:23px!important}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .ambox{margin:0 10%}}