東京都交通局6500形電車
直通先の東急目黒線を走る都営6500形
（2022年5月 多摩川駅）
基本情報
運用者東京都交通局
製造所近畿車輛
製造年2020年 - 2022年
製造数13編成104両[1]
運用開始2022年5月14日[2][3]
投入先三田線・（東京メトロ南北線）・東急目黒線・東急新横浜線
主要諸元
編成8両編成
軌間1,067 mm
電気方式直流1,500 V（架空電車線方式）
最高運転速度110 km/h
設計最高速度120 km/h
起動加速度3.3 km/h/s
減速度（常用）3.5 km/h/s
減速度（非常）4.5 km/h/s
編成定員1,172名
車両定員

先頭車：139人（座席39人）

中間車：149人（座席45人）

自重27.0 - 35.1 t
編成重量251.8 t
車体長

先頭車：19,970 mm（車両寸法：20,470 mm）

中間車：19,500 mm（車両寸法：20,000 mm）

車体幅

一般部：2,780 mm

車側灯間：2,829 mm

車体高

一般部：3,640 mm

空調ユニット部：4,056 mm

パンタ折畳み高さ：4,100 mm（M2車・M6車）

床面高さ1,130 mm
車体アルミニウム合金製オールダブルスキン構体
台車コイルばね軸梁式ボルスタレス空気ばね台車 KD324形（T-6D・T-6C）
主電動機全閉式三相かご形誘導電動機
三菱電機製 TIM-6B
三菱型式：MB-5188-A
主電動機出力170 kW×4（1時間定格）
駆動方式TD継手式平行カルダン駆動
歯車比99:14 (7.07)
制御方式SiCハイブリッド素子採用
IGBT素子2レベルVVVFインバータ制御 (1C4M)
制御装置三菱電機製 TINV-6B
保安装置新CS-ATC（高周波連続誘導デジタル方式・パターン付連続速度照査方式）・ATO（トランスポンダ通信・地点検知車上演算方式）・ATC-P・TASC
備考出典：交友社『鉄道ファン 2022年7月号』、電気車研究会『鉄道ピクトリアル 2022年7月号』
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東京都交通局6500形電車（とうきょうとこうつうきょく6500がたでんしゃ）は、2022年（令和4年）5月14日より営業運転を開始した[2][3]、東京都交通局（都営地下鉄）三田線の通勤形電車。
概要

2023年3月の相鉄新横浜線・東急新横浜線の開業により、東急目黒線を含む三田線利用者の増加が見込まれることから混雑緩和のため8両編成化する方針が決まり、多様な環境および質の高いサービスを提供するため[4][5]、6300形以来22年ぶりに導入された車両である[6][3]。