東京極駅
ひがしきょうごく
Higashi-Kyōgoku

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所在地北海道虻田郡京極町字三崎.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯42度51分34.3秒 東経140度53分28.3秒 / 北緯42.859528度 東経140.891194度 / 42.859528; 140.891194座標: 北緯42度51分34.3秒 東経140度53分28.3秒 / 北緯42.859528度 東経140.891194度 / 42.859528; 140.891194
所属事業者日本国有鉄道（国鉄）
所属路線胆振線
キロ程68.4 km（伊達紋別起点）
駅構造地上駅
ホーム1面1線
開業年月日1962年（昭和37年）12月17日[1]
廃止年月日1986年（昭和61年）11月1日[2]
備考胆振線廃線に伴い廃駅[1]
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1976年の東京極駅と周囲約500m範囲。下が伊達紋別方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

東京極駅（ひがしきょうごくえき）は、北海道（後志支庁）虻田郡京極町字三崎にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）胆振線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲131912[3]。
歴史

1931年（昭和6年）6月25日 - 胆振鉄道の東倶知安停留場（ひがしくっちゃんていりゅうじょう）として開業[1]。旅客のみ取り扱い[1]。

1941年（昭和16年）9月27日 - 胆振鉄道が胆振縦貫鉄道に譲渡（合併）され、同時に東京極停留場に改称[1]。

1944年（昭和19年）7月1日 - 胆振縦貫鉄道が戦時買収により国有化された際、廃止となる[1]。

1962年（昭和37年）12月17日 - 請願駅[4]として再開業[1][5]。旅客のみ取り扱い[1][5]。

1963年（昭和38年）4月1日 - 業務委託化。

1973年（昭和48年）3月時点では、当時としては珍しく駅員が全員女性の駅であった[6]。


1980年（昭和55年）5月15日 - 無人駅化[7]（簡易委託化）。

1986年（昭和61年）11月1日 - 胆振線の全線廃止に伴い、廃駅となる[2]。

駅名の由来「京極」の由来については「京極町」を、改名の経緯については「京極駅」を参照

「京極」の東にあるため[6]。
駅構造

廃止時点で、1面1線の単式ホームと線路を有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（倶知安方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた[4]。

無人駅（簡易委託駅）となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホームから少し離れていた[4]。ホーム中央部分の出入口は階段となっていた[4]。
利用状況

1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は120人[4]。

駅周辺

京極市街地のはずれに位置した[4]。

国道276号（尻別国道）[8]

北海道道784号黒橋京極線[8]

北海道道97号豊浦京極線[8]

京極町立京極中学校

尻別川[8]

羊蹄山（蝦夷富士） - 駅の西[8]。

駅跡

2001年（平成13年）時点で、当駅の跡地は建築会社の資材置き場となっており[9]、2010年（平成22年）時点では空き地になっていた[10]。駅前広場が残っている。
隣の駅
日本国有鉄道
胆振線南京極駅 - 東京極駅 - 京極駅
脚注
注釈
出典^ a b c d e f g h 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 �U』JTB、1998年、859頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。 
^ a b “日本国有鉄道公示第109号”. 官報. (1986年10月14日) 
^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、226頁。