東京国際女子マラソン
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東京国際女子マラソン
開催地
日本東京都
種類ロードコース
距離マラソン
最高記録 野口みずき 2:21:37
創立1979年
終了2008年
プロジェクト:スポーツテンプレート

東京国際女子マラソン(とうきょうこくさいじょしマラソン)は、1979年から2008年の間行われた、東京を舞台に繰り広げる女子の国際マラソン競技大会である。
概要

世界で初めて国際陸上競技連盟(IAAF)が公認する女性限定のマラソンとして1979年に第1回が開催された[1]

コースは国立霞ヶ丘競技場をスタート・ゴールとして(第12回大会を除く)、大森海岸交番前を折り返す42.195 km。国立競技場をスタートして東京ドーム東京タワー皇居東京駅増上寺品川駅大井競馬場平和島競艇場等の有名な施設を通過して大森海岸交番前の平和島口を折り返して行った道を帰って来る。特に35km地点を過ぎた後に迎える、水道橋駅前から四谷にかけての高低差はおよそ30m近く(ビルに直すと11階建てに匹敵する高さ)にも及び別名・強力坂とも言われ恐れられており世界でも屈指の難コースと言われる。2005年(第27回)を制した高橋尚子シドニーオリンピック女子マラソン金メダリスト)もこの坂に苦しめられ、2003年(第25回)で苦杯をなめた経験を有している。

第1回の優勝選手はジョイス・スミス(イギリス)。日本人の初優勝は1983年(第5回)の佐々木七恵。この大会がオリンピック世界陸上選手権アジア競技大会などの大きな国際大会の選考レースの第1弾(一部例外あり)として位置づけられるようになると国内有力選手の出場機会が増えるようになり、1990年代以降になると日本人の優勝が多くなった。全30回のうち日本人が優勝したのは11回あり日本人による連覇としては1995年から1999年には5連覇、2005年から2008年には4連覇を記録した。

第25回大会は翌2004年1月の朝日新聞創刊125周年も記念して男女市民ランナーも併せた3,000人規模で開催され、唯一男子も参加した大会かつ初めて東京都心を走る市民フルマラソンとなった[2]。翌年以降も女子限定ではあるものの「市民の部」が行われていた。

男子の東京国際マラソン2007年東京マラソンに統合された際には、「世界初の国際陸連公認女子マラソン」としてのプライドもあり、これに加わらず当面は現状のまま「東京国際女子マラソン」として引き続き開催される方針であった。日本陸連や東京都は東京マラソンへの統合を要望していたが主催者の朝日新聞社テレビ朝日が難色を示しているともいわれていた。そのためか朝日新聞、テレビ朝日とも東京マラソンに対しては批判的な報道が目立っていたが後述の都合があるため2008年の第2回大会以降はそうした批判的姿勢は少なくなった。

しかし警視庁から「年に2回大規模なマラソンで都心の交通規制を行うことは困難である」との指摘を受け、2007年12月17日に朝日新聞社より「2008年の第30回記念大会をもって終了する」ことが発表された。この発表を受け別の都市に開催地を移すなどの対応が検討され、2008年8月1日2009年から東京国際女子マラソンと同じ時期である11月に新たな国際女子マラソン大会・横浜国際女子マラソン横浜市で開催すると発表した(これに伴い横浜国際女子駅伝は2009年をもって廃止される[3]。横浜国際女子マラソンも2014年で終了。その後継として開かれたさいたま国際マラソンも2019年で終了)。なお、後継大会では市民の部は行われず、そちらは事実上東京マラソン女子の部に統合された。

2008年11月16日に開催された第30回を最後に大会は幕を閉じた。最後のスターターには第1回優勝者のジョイス・スミスがその役を務めた[4]

主催:日本陸上競技連盟朝日新聞社テレビ朝日

主管:東京陸上競技協会

協賛企業

1979年?1999年 資生堂

2000年2001年 みずほフィナンシャルグループ

2002年 大和証券グループ

2003年?2008年 NTTドコモ


終了時点でのコース

国立競技場→(
外苑東通り)→四谷三丁目交差点→(国道20号新宿通り)→四谷見附交差点→外堀通り→水道橋交差点→(東京都道301号白山祝田田町線白山通り)→一ツ橋交差点→神田警察通り→美土代町交差点→(東京都道403号大手町湯島線国道1号東京都道409号日比谷芝浦線本郷通り日比谷通り)→芝五丁目交差点→(国道15号/第一京浜)→大森海岸交番前(同じルートで折り返し)→国立競技場


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
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