この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方）
出典検索?: "本所吾妻橋駅" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2012年1月）

本所吾妻橋駅
A1番出入口（2019年12月）
ほんじょあづまばし
Honjo-azumabashi

◄A 18 浅草 (0.7 km) (0.8 km) 押上 A 20►

所在地東京都墨田区吾妻橋三丁目7-16.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度42分30.9秒 東経139度48分16.6秒 / 北緯35.708583度 東経139.804611度 / 35.708583; 139.804611 (都営地下鉄 本所吾妻橋駅)座標: 北緯35度42分30.9秒 東経139度48分16.6秒 / 北緯35.708583度 東経139.804611度 / 35.708583; 139.804611 (都営地下鉄 本所吾妻橋駅)
駅番号A19
所属事業者東京都交通局（都営地下鉄）
所属路線●浅草線
キロ程17.5 km（西馬込起点）
電報略号吾（駅名略称）
駅構造地下駅
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年度-[都交 1]17,554人/日
-2022年-
開業年月日1960年（昭和35年）12月4日[1]
テンプレートを表示

本所吾妻橋駅（ほんじょあづまばしえき）は、東京都墨田区吾妻橋三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅である。駅番号はA 19。

浅草通りと三ツ目通りの交差点の地下にあり、ターミナル駅である浅草駅と押上駅の間に位置している。
歴史

1960年（昭和35年）12月4日：都営地下鉄1号線（現・浅草線）の開通と同時に開業[1]。

2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる[2]。

駅名の由来

「本所」は旧・本所区に由来し、元来は現在の墨田区南部一帯（南端は両国・菊川・錦糸町地区まで含む）を指す広範な地域名である。当駅周辺の地域は古くは中ノ郷（なかのごう）と称した。中ノ郷と本所は同義で、郷村の中心部を指す地名である。現在の駅南側の町名である本所は、1966年（昭和41年）の住居表示実施にあたり「厩橋」から改称されたもので（それ以前の変遷は「墨田区の町名」を参照）、本所地域の一部にあたる。

「吾妻橋」は駅北西の隅田川に架かる橋である。1774年（安永3年）10月に架橋され、当初「大川橋」と称していたのを1875年（明治8年）に改称した。大川橋時代から吾嬬神社の参道であったことから人々は「東橋」（あづまばし）と呼んでいた。町名として成立したのは1930年（昭和5年）のことである。

計画時の仮称は「吾妻橋二丁目」であった[3]。
駅構造ホーム（2023年7月）

相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。

出入口は、吾妻橋交番前交差点の角ごとに各1か所（A1 - A4）とエレベーター専用のA0・A5の計6か所である。改札口は当初からホーム中央にあるほか、2011年（平成23年）からの駅改良工事により、地下連絡通路が改札外から改札内での移動に切り替えられ、2013年（平成25年）8月31日から2番線ホームの押上寄りにA5出口に直結する改札口（吾妻橋3丁目東方面改札）と自動券売機が設置された[4]。同年1月28日に駅長事務室が1番線ホーム上から東駒形方面改札外へ移設された。
のりば

番線路線行先[5]
1 都営浅草線西馬込・ 羽田空港・ 京急線方面
2押上・ 京成線・ 北総線方面

（出典：都営地下鉄:駅構内図）
駅設備

自動改札機 - 8台

自動券売機 - 7台

エレベーター - 2基

トイレ - 2番線ホーム側にある。当初は改札外にあったが、地下連絡通路と同様に駅改良工事の際に改札内に切り替えられた。

だれでもトイレ（多目的トイレ） - 1番線側改札外、2番線側改札内にそれぞれ設置。


コインロッカー - 1番線側改札外に設置。

公衆電話 - 各改札の外側に1台ずつある。

利用状況

2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は17,554人（乗車人員：8,936人、降車人員：8,618人）である[都交 1]。浅草線内では高輪台駅に次いで2番目に少ない。

各年度の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員[6]年度1日平均
乗降人員[7]1日平均
乗車人員[8]出典
1990年（平成02年）8,493[* 1]
1991年（平成03年）8,951[* 2]
1992年（平成04年）9,003[* 3]
1993年（平成05年）8,874[* 4]
1994年（平成06年）8,638[* 5]