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やノートページでの議論にご協力ください。未成線（みせいせん）とは、本来の意味においては鉄道路線において未だ完成していない路線のことを指す[1]。ただし、鉄道愛好家などの間では、完成を目指して建設工事が行われていたものの途中で工事が打ち切られた路線を指して用いられることもある[1]。廃線跡めぐりに類するものに未成線めぐりがある[1]。 この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方）
概要
出典検索?: "未成線"
狭義の意味で鉄道関係者と一部の趣味人の間でのみ使われた言葉であり、さほど知られていなかったが、1990年代に宮脇俊三『鉄道廃線跡を歩く』シリーズなどの書籍で誤用して使用されたのを受けて、鉄道趣味人の間に認知されるようになった。
鉄道事業者が敷設許可を受けていながら完成させていない路線（本来の意味）
免許線と特許線 - この段階では何も施行されていない
工施線（工事施行認可線） - 工事の認可が下りた路線。用地買収や施行を始めた路線も含む
かつて鉄道事業者が免許・特許を持っていながらも失効させ、かつ完成させていない路線
政府、地方自治体や鉄道会社などが構想を立てながら免許や特許を受けるに至っていない構想路線
却下線 - 申請を却下された路線
構想路線 - 書面の上で検討されただけの路線[2]
改正鉄道敷設法別表で定められ国や国鉄が建設されることが期待された予定線
予定線 - 法律で定められた予定路線。後に追加されたものも含めて最終的に150線200区間に膨れあがる。
予定線の中で日本鉄道建設公団の手で工事線として敷設されながらも実現しなかった公団線
工事線 - 日本鉄道建設公団が工事をしている路線。後に日本国有鉄道清算事業団に継承された。勘違いされやすいが、これはあくまでも「公団線」であって国鉄や「国鉄線」とは無関係である。
1980年（昭和55年）に制定された日本国有鉄道経営再建促進特別措置法により全国各地で多くの工事が中止となったが、その後、第三セクター鉄道として開業した例もある。例えば、工事が長期間中止になっていた国鉄阿佐線（阿佐西線）を引き継いで建設を進め、2002年（平成14年）に開業した阿佐線（ごめん・なはり線）がその一例である。
このうち建設中に計画が中止された鉄道路線の場合、その建設地に買収済の用地や跨線橋・橋台などの遺構が残っていることがある（中には根北線越川橋梁のように文化財指定を受けたものも存在する）。道路に転用された場合でも鉄道路線独特の線形が保たれる場合が多い。そのため、廃線跡や廃墟と同様に、未成線跡を探訪する鉄道ファンも存在する。 この節は更新が必要とされています。 責任主体による机上計画が信頼できる情報源により確認されるが、具体的な事業の出願および認可（請願、陳情に留まるものを除く）や事業免許取得などが無く、構想のみに留まっているもの。
未成線の例
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構想段階
日本国内
新幹線（基本計画線）
北海道新幹線延伸（札幌市 - 旭川市）
北海道南回り新幹線（長万部町 - 室蘭市 - 札幌市）
羽越新幹線（富山市 - 青森市）：羽越本線高速化が実現に向けて検討中。
奥羽新幹線（福島市 - 山形市 - 秋田市）：ミニ新幹線（山形新幹線、秋田新幹線）は整備されたが、奥羽新幹線自体は全線が基本計画線のままである。
上越新幹線分岐線（新宿 - 大宮）：上越新幹線の起点は当初は新宿であったが、大宮（列車運用上は上野、次いで東京）に変更された。
中央新幹線（名古屋市 - 大阪市）：東京都 - 名古屋市間は新幹線の基本計画路線であり、2011年5月には整備計画も決定された。
北陸新幹線延伸（敦賀市 - 大阪市）：この区間は、1973年（昭和48年）11月13日に決定された整備計画で小浜市付近が主な経由地に加えられて以降、ルート選定の議論が進められている。
北陸・中京新幹線（敦賀市 - 名古屋市）
山陰新幹線（大阪市 - 下関市）
中国横断新幹線（岡山市 - 松江市）
四国新幹線（大阪市 - 大分市）
紀淡トンネル（和歌山 - 洲本）
豊予トンネル（大分 - 八幡浜）
四国横断新幹線（岡山市 - 高知市・松山市）
東九州新幹線（福岡市 - 大分市 - 宮崎市 - 鹿児島市）
九州横断新幹線（大分市 - 熊本市）
広域
東上鉄道延伸（渋川 - 越後湯沢 - 長岡）
東海道物流新線構想 （東京 - 大阪）
北海道・東北
石狩モノレール（札幌市 - 石狩市）
関東
宇都宮ライトレール（JR宇都宮駅西側区間）
土飯線（茨城県土浦市 - 埼玉県飯能市）
埼玉高速鉄道線延伸（浦和美園 - 岩槻 - 蓮田）
池袋・竹ノ塚新線（池袋 - 王子 - 竹ノ塚）
東京直結鉄道（豊洲 - 住吉、押上 - 野田市、押上 - 松戸）：うち豊洲 - 住吉は2022年に東京地下鉄が事業許可を取得
総武線・京葉線接続新線（京葉線 新浦安 - 総武線 船橋 - 津田沼）