木更津駅（きさらづえき）は、千葉県木更津市富士見一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。内房線を所属線としており[2]、当駅起点の久留里線を加えた2路線が乗り入れている。 島式ホーム2面4線を有する地上駅である。君津寄りに引上線、2番線と3番線の間に待避線がある他、電車用留置線4本、気動車用留置線4本など多数の側線が敷かれ、幕張車両センター木更津派出、木更津統括センター乗務ユニットが置かれる。
歴史
1912年（大正元年）
8月21日：鉄道院木更津線の駅として開設[1]。
12月28日：千葉県営鉄道久留里線が開設[3]。
1919年（大正8年）5月24日：木更津線が北条線に改称される[1]。
1923年（大正12年）9月1日：千葉県営鉄道久留里線が国有化され、鉄道省（国鉄）久留里線となる[3]。
1929年（昭和4年）4月15日：北条線が房総線に編入される[1]。
1933年（昭和8年）4月1日：蘇我駅 - 当駅 - 安房鴨川駅間が房総西線として分離される[1]。
1970年（昭和45年）7月18日：橋上駅舎化[4]。
1972年（昭和47年）7月15日：房総西線が内房線に改称される[5]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[3][5]。
1995年（平成7年）2月4日：自動改札機の供用開始[6]。
2001年（平成13年）11月18日：内房線でICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
2004年（平成16年）10月16日：発車メロディが「証城寺の狸囃子」に変更される[7]。
2018年（平成30年）8月31日：この日限りでびゅうプラザが営業を終了[8]。
2022年（令和4年）3月12日：木更津管理駅・君津管理駅・久留里管理駅・木更津運輸区と木更津地区センターの一部業務を統合した木更津統括センターが発足。木更津駅長は木更津統括センター所長（木更津地区駅長兼務）となる。
駅構造
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