木太町駅
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木太町駅
ホーム(2008年、屋島方より。背景は紫雲山
きたちょう
Kitachō

◄T25 栗林 (2.4 km) (2.8 km) 屋島 T23►

所在地香川県高松市木太町3065-3.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度19分54.62秒 東経134度4分46.69秒 / 北緯34.3318389度 東経134.0796361度 / 34.3318389; 134.0796361座標: 北緯34度19分54.62秒 東経134度4分46.69秒 / 北緯34.3318389度 東経134.0796361度 / 34.3318389; 134.0796361
駅番号○T24
所属事業者四国旅客鉄道(JR四国)
所属路線■高徳線
キロ程6.7 km(高松起点)
電報略号タキ
駅構造地上駅
ホーム1面1線
乗車人員
-統計年度-344人/日(降車客含まず)
-2018年-
乗降人員
-統計年度-688人/日
-2018年-
開業年月日1986年昭和61年)11月1日[1][2]
備考無人駅[3]
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木太町駅
配線図
凡例

栗林駅













屋島駅

木太町駅(きたちょうえき)は、香川県高松市木太町にある四国旅客鉄道(JR四国)高徳線である。駅番号はT24。
歴史

1986年昭和61年)11月1日日本国有鉄道高徳本線の駅として開業[1][2]無人駅[3]

1987年(昭和62年)4月1日国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる[4]

1995年平成7年)3月20日:自動券売機を設置[5]

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎およびトイレは設置されていない。

開業当初ホームは2両編成の列車しか止まれない長さで、現在は設定がないものの、普通列車の一部は当駅を通過していた。ホームは1996年までに4両編成の長さに延長されている。

無人駅である[3]

2020年3月14日から高松駅 - 屋島駅間にICOCAなどの交通系ICカードが導入されたが、当駅は導入対象外であるためICOCAなどの交通系ICカードは使用できない[6][7][8]
利用状況

1日平均の乗車人員は以下の通り。

乗車人員推移
年度1日平均人数
2008316
2009300
2010286
2011309
2012308
2013323
2014327

駅周辺body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .columns-list__wrapper{margin-top:0.3em}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .columns-list__wrapper>ul,body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .columns-list__wrapper>ol{margin-top:0}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .columns-list__wrapper--small-font{font-size:90%}

高松市立木太北部幼稚園

高松市立木太北部小学校

高松大学

高松短期大学

認定こども園みらい学園

マルヨシセンター木太店

新開神社(住吉神社)

新開水神社

宝蔵院渡し跡

増田三代の墓[9]

香川県道155号牟礼中新線

ことでんバス「木太町」停留所

隣の駅
四国旅客鉄道(JR四国)
■高徳線■普通
栗林駅 (T25) - 木太町駅 (T24) - 屋島駅 (T23)
脚注[脚注の使い方]^ a b “10臨時乗降場の駅名決まる 四国総局、11月ダイヤ改正から営業開始”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年10月16日) 
^ a b “日本国有鉄道公示第105号”. 官報. (1986年10月8日) 
^ a b c “「通報」●予讃本線、高徳本線、土讃本線、徳島本線及び牟岐線における臨時乗降場の開業について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): pp. 2-3. (1986年10月8日) 
^ 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 U』JTB、1998年、648頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。 
^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '95年版』ジェー・アール・アール、1995年7月1日、190頁。ISBN 4-88283-116-3。 
^ 『観光地へのアクセス駅で新たに「ICOCA」がご利用できるようになります!』(PDF)(プレスリリース)四国旅客鉄道/西日本旅客鉄道、2019年7月29日。 ⇒オリジナルの2019年12月23日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20191223213927/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2007%2029%2004.pdf。2020年1月13日閲覧。 
^ 『JR四国の観光地アクセス駅におけるICOCAサービス、2020年3月14日にサービスイン!』(PDF)(プレスリリース)四国旅客鉄道/西日本旅客鉄道、2020年1月27日。 ⇒オリジナルの2020年1月28日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200128080358/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2020%2001%2027%2004.pdf。2020年12月29日閲覧。 
^ご利用可能エリア|ICOCAガイド - 四国旅客鉄道. 2020年4月24日閲覧.


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