月着陸船用上昇エンジン離陸するアポロ17号の月着陸船
原開発国 アメリカ合衆国
使用期間1964年 - 1972年
開発企業ベル・エアロシステムズ
目的アポロ月着陸船の離陸、宇宙空間の航行
前身ベル 8247
後継RS-18
現況退役
液体燃料エンジン
推進薬四酸化二窒素 / エアロジン-50
サイクル圧送式サイクル
構成
燃焼室1
性能
推力 (vac.)3,500重量ポンド (16 kN)
推力重量比19.44
Isp (vac.)311秒（3.05km/s）
寸法
全長47インチ (120 cm)
直径34インチ (86 cm)
乾燥重量180ポンド (82 kg)
使用
アポロ月着陸船の離陸用エンジン

月着陸船用上昇エンジン（LAME、Lunar Module Ascent Engine）は[1]、APS（Ascent Propulsion System）とも呼称されるアポロ月着陸船の月面からの離陸用エンジンとして使用された、一定推力で駆動するハイパーゴリック推進剤を用いたロケットエンジン。開発はベル・エアロシステムズにより行われた。
出典^ “ ⇒略語集”. 宇宙航空研究開発機構. 2015年11月27日閲覧。

外部リンク

⇒NASA Technical Note: October 24, 1972

⇒Apollo Lunar Module Propulsion Systems Overview, NASA

表

話

編

歴
アポロ計画使用機器
輸送機アポロ (宇宙機)（英語版） - アポロ司令・機械船 - アポロ月着陸船 - 月面脱出システム（英語版） - 月面車 - サターンV
輸送機
搭載機器アポロ・アボート・ガイダンスシステム（英語版） - アポロ誘導コンピュータ - アポロPGNCS（英語版） - アポロ・テレスコープ・マウント（英語版） - アポロテレビカメラ（英語版） - サターン打ち上げ機デジタルコンピュータ（英語版）
月面上運用アポロ月面実験パッケージ（英語版） - アポロ/スカイラブ A7L（宇宙服）（英語版） - 月レーザー測距実験 - モジュラー・エクイップメント・トランスポーター（英語版）
地球上運用クローラ・トランスポータ（英語版） - リトル・ジョーII - 月面着陸研究機 (en)  - 移動式発射プラットフォーム（英語版） - 移動隔離施設（英語版）
象徴ルナー・プレート（英語版） - ルナー・フラッグ・アセンブリー（英語版） - Fallen Astronaut
Category:アポロ計画

表

話

編

歴
ロケットエンジン
液体燃料

低温
推進剤

液体水素/
液体酸素

CE-7.5

CE-20

ES-702

ES-1001

HM7B

J-2

LE-5

LE-5A

LE-5B

LE-7

LE-7A

LE-9

RD-0120

RD-0146

RD-56M

RL-10

RL-60

RS-68

SSME

YF-73

YF-75

YF-77

ヴァルカン

ヴィンチ

HG-3

BE-3

液体メタン/
液体酸素
RS-18

LE-8

ラプター

BE-4


準低温
推進剤

ケロシン/
液体酸素

F-1

H-1

NK-33

RD-0110

RD-0124

RD-107

RD-108

RD-117

RD-118

RD-120

RD-170

RD-171

RD-180

RD-191

RD-58

RD-8

RS-27

RS-27A

RZ2

S1.5400A

TRI-D

XLR50

YF-100

ケストレル

マーリン

ラザフォード


ハイパー
ゴリック
推進剤

ヒドラジン系/
四酸化二窒素

11D49

AJ-10

L-2

L-2.5

LE-3

LR-87

LR-91

RD-0210

RD-0212

RD-0233

RD-0235

RD-0236

RD-0255

RD-216

RD-253

RD-264

RD-270

RD-275

RD-857

RD-861K

RD-869

S5.92

S5.98M

YF-1

YF-20

YF-23

YF-24

YF-25

YF-40

エスタス

バイキング

ヴィカース

ケロシン/過酸化水素
ガンマ

ステンター

非対称ジメチルヒドラジン/
硝酸
Bell 8000

RD-216



固体燃料