この記事には複数の問題があります。改善
やノートページでの議論にご協力ください。景観破壊(けいかんはかい)とは、木原啓吉(朝日新聞編集委員)によると、風景や外観などの景観の美しさや調和が破壊される等により、環境の質が損なわれること[1][出典無効]。
景観の定義そのものが様々な利益や要素を含み、広汎で不明確な概念である。景観破壊という概念にも定まった定義がない。景観の破壊、すなわち景観利益の侵害を巡り、複数の訴訟や問題が起こっている[2]。 ヨーロッパでは19世紀から都市労働者が野外空間を利用する形で大衆観光が発達した[3]。大衆観光は都市から近い公園や海岸さらに山間地が対象になり、1960年代には国境を越えて地中海やアルプスがリゾート地となった[4]。しかし、大衆観光を受け入れるための開発は従来の自然環境や歴史的な街並みを破壊し人工的な景観を作り出すことも少なくはなかった[5]。 1990年代になり農村地域や自然地域の魅力が見直されるようになった[5]。観光行動の傾向では、外国旅行の増加とともに国内地域や故郷が再認識されるようになった[5]。特に人間と自然の相互作用による文化景観、ワイン生産地域など特徴的な景観や地域文化をもつ農産地域への関心が高まっている[5]。旅行動機に自然体験を挙げる人が増えるとともに、観光地のイメージ形成やマーケティング戦略において自然環境・自然景観が重視されるようになった[5]。 ドイツでは景観の保護について国立公園、生物圏保存地域、自然公園の3種類の広域自然保護地区が指定されており、これらの地域にはさらに小規模の景観保護地区や自然保護地区を含んでいる[6]。1999年にシュヴァルツヴァルトに設置された黒い森南部自然公園の場合、自然の特徴や動植物の多様性の保護だけでなく、自然に近い方法での林業の推進や広大な牧草地や伝統的な街並みなど文化景観の活用なども目的としている[7]。
欧州における景観問題
歴史
景観問題の例
ドイツ・ケルンの西方に多数存在する露天掘鉱山 - 採掘が景観破壊とも
ドレスデン・エルベ渓谷 - 橋が景観破壊 世界遺産から抹消
ケルン大聖堂 - 周辺の高層建築物計画による景観破壊の危機に
バクー・トビリシ・ジェイハンパイプライン - パイプラインの建設は景観に目に見える大きな傷跡を残したとも
サンスーシ宮殿 - 車小屋がサンスーシ宮殿完成後、あまりに景観を害するためフリードリヒ2世が取り壊しを命じている
景観の例
ミヨー橋 - 渓谷の景観に雑然とした異物感を与えない、ミニマルですっきりとした橋に。
ムードンの工業化住宅 - 分譲地は、木立に覆われ景観にも配慮している。
シャルル・ド・ゴール橋 (パリ) - デザインは周囲の景観にとけ込むように工夫されている。
ポンデザール (パリ) - 周囲の景観にふさわしい橋として建設された
ベルヴェディア (カリフォルニア州) - 景観にそぐわない建築は禁止され、樹木の伐採も厳しく管理
セント・ジョージ (バミューダ) -後世の変化のあらゆるしるしを隠し、町の景観を破壊しかねない発達を妨げる熟考した上の努力を行っている
アーバイン (カリフォルニア州) - 計画段階から都市の景観には配慮が行われている
フランスの最も美しい村 - 景観を破壊するような建物や設備は制限される
各国の景観保護施策
日本における景観問題
歴史
Size:49 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
担当:undef