昭和橋(しょうわばし)は、大阪市北区土佐堀と西区川口を結ぶ、木津川に架かる土佐堀通の橋。土佐堀川の終端部で木津川が分岐したすぐの場所に架かっている。 1932年(昭和7年)に都市計画道路梅田九条線(土佐堀通)の一部として建設され、大阪市電の路線としても使用された。主橋部は支間長69mのタイドアーチとなっており、重量は1400トンを越えたため、架設は鋼製門型クレーンを特注して行われた。基礎は一帯が軟弱地盤であることを考慮に入れ、長さ25m程度のの木杭が両岸で1000本以上打ち込まれている。 付近は水流が複雑であり、当時は水運も行われていたため、支障の無いように一跨ぎする必要があった。また、橋が土佐堀通から川口地区へ渡るため、67度近く斜めになったアーチ橋という当時としては設計の難しい構造となった。 ウィキメディア・コモンズには、昭和橋 (木津川)
目次
1 概要
2 関連項目
3 参考文献
4 外部リンク
概要
橋長:82.8m
幅員:25.5m
形式:鋼アーチ
完成:1932年(昭和7年)
関連項目
参考文献が望まれています。
外部リンク
⇒昭和橋(しょうわばし) (大阪橋ものがたり)
⇒CVV(Civil Veterans & Volunteers)HP:昭和橋(SHOWA BRIDGE)
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話
編
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座標: 北緯34度41分4.1秒 東経135度28分59.4秒
更新日時:2017年9月17日(日)03:22
取得日時:2018/10/10 06:55