明治通り（めいじどおり）は、東京都港区南麻布二丁目から、渋谷区、新宿区、豊島区、北区、荒川区、台東区、墨田区を経由して江東区夢の島に至る[1]総延長約33.3kmの道路の通称である。
概要

1923年（大正12年）の関東大震災後の復興のため、1927年（昭和2年）の都市計画に基づき、東京初の環状道路となる「環状5号線」として整備された[2]。明治通りの山の手を走る区間のうち、渋谷駅付近から現在の神宮前交差点（渋谷区神宮前）に至る部分は、渋谷川に沿う古道を整備するかたちで1928年（昭和3年）に完成、また、神宮前交差点から新宿に至る部分の完成は1930年（昭和5年）であった[3]。東京の環状道路として最初に整備された明治通り（環状5号線）は、都市計画に基づく道路整備中に太平洋戦争が始まったため、整備が一時棚上げ状態となったが、終戦後は復興のため区画整備と一体となって再開された[4]。

渋谷駅前の国道246号との交差点には1968年（昭和43年）、『マンモス歩道橋』と呼ばれる長大な歩道橋が、首都高速3号渋谷線の高架をくぐる形で完成した[5]。

当初は環状5号線として計画・建設された明治通りであったが、2002年（平成14年）12月1日現在の都市計画道路としては、荒川区宮地から西側の一部のみが環状第5号線として登録されている。その他、次の区間でそれぞれその全部または一部を構成する。

古川橋 - 天現寺橋（外苑西通り交点）：補8

千駄ヶ谷4・5丁目附近 - 新宿六丁目（新宿パークホテル前）：環5ノ1支1

天現寺橋 - 千駄ヶ谷4・5丁目附近、新宿六丁目 - 千登世橋、池袋六又陸橋 - 飛鳥山 ：環5ノ1

千登世橋 - 池袋六又陸橋：補171

飛鳥山 - 王子駅前：放10

王子駅前 - 溝田橋：補88

溝田橋 - 宮地：環5ノ2

宮地 - 小村井（丸八通り交点）：環4

小村井 - 夢の島：補116

（放○=放射第○号線、環○=環状第○号線、補○=補助線街路○号線）

2008年（平成20年）には、渋谷 - 池袋間の地下に東京地下鉄副都心線が開通したが、その工事に併せて明治通り一部区間の拡幅も実施された。
正式名称

道路法に基づく路線名は以下のようになっている。

古川橋
　　。東京都道416号古川橋二子玉川線
渋谷橋
　　。東京都道305号芝新宿王子線
西巣鴨
　　。国道122号
王子駅前
　　。東京都道・千葉県道501号王子金町市川線
溝田橋
　　。東京都道306号王子千住夢の島線
夢の島[6][7]
経路高戸橋交差点（北方向）国道246号と交差する渋谷駅東口交差点（マンモス歩道橋）渋谷駅東口交差点の道路標示

明治通りは、以下の経路を持つ。

長距離にわたる路線なので、北区を境にして、西側区間と東側区間に分けて説明する。
西側区間

北から

溝田橋 日産通り
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王子駅前 国道122号（北本通り）
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飛鳥山 本郷通り
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西巣鴨 国道17号（白山通り、中山道）
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上池袋 東京都道436号小石川西巣鴨線（宮仲公園通り（旧名称「癌研通り」））
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池袋六又陸橋 国道254号（春日通り、川越街道）
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千登世橋 目白通り
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高戸橋 新目白通り
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馬場口 早稲田通り
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諏訪町 諏訪通り
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大久保二丁目 大久保通り
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新宿七丁目 東京都道302号新宿両国線（職安通り）
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新宿五丁目 東京都道5号新宿青梅線・東京都道302号新宿両国線（靖国通り）
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新宿三丁目 新宿区道（新宿通り）[8]
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新宿四丁目 国道20号（甲州街道）
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神宮前 東京都道413号赤坂杉並線（表参道）
宮下公園交差点より渋谷駅方面を見る（2018年5月4日撮影）宮下公園交差点より明治神宮前方面を見る（2018年5月4日撮影）

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渋谷駅東口 国道246号（青山通り、玉川通り）
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渋谷橋 東京都道416号古川橋二子玉川線（駒沢通り）
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天現寺橋 東京都道418号北品川四谷線（外苑西通り）
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古川橋 東京都道415号高輪麻布線（放射1号線）

東側区間

北から亀戸駅付近（江東区亀戸）
日曜日の歩行者天国実施時夢の島交差点（2018年9月28日撮影）

溝田橋 日産通り
　　。（環状5の2号線）
梶原停留場付近 (北区)で都道306号王子千住夢の島線支線、都電荒川線と交差