旭ヶ岡駅
駅の跡地（2018年5月15日撮影）
あさひがおか
Asahigaoka

◄喜志 (0.6 km) (1.7 km) 富田林►
所在地大阪府南河内郡喜志村.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度31分6秒 東経135度36分23秒 / 北緯34.51833度 東経135.60639度 / 34.51833; 135.60639
所属事業者近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線長野線
キロ程4.0km（古市起点）
大阪阿部野橋から22.3 km
駅構造地上駅
ホーム1面1線
開業年月日1923年（大正12年）12月28日
廃止年月日1974年（昭和49年）7月20日
テンプレートを表示

旭ヶ岡駅（あさひがおかえき）は、大阪府南河内郡喜志村（現・富田林市）にあった、近畿日本鉄道（近鉄）長野線の鉄道駅（廃駅）である。
沿革

1911年 (明治44年) 8月1日 - 宮ノ前停留場新設。

1920年 (大正9年) 4月1日 - 宮ノ前停留場廃止。

1923年（大正12年）12月28日[1] - 大阪鉄道の太子口喜志 - 富田林間に宮ノ前駅から移設されたうえで旭ヶ岡駅として開業。

1943年（昭和18年）2月1日 - 関西急行鉄道との合併により同社の駅となる。

1944年（昭和19年）6月1日 - 戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併。近畿日本鉄道長野線の駅となる。

1945年（昭和20年）6月1日 - 富田林西口駅とともに休止。

1974年（昭和49年）7月20日 - 応神御陵前駅・屯鶴峰駅・誉田八幡駅と共に廃止。

駅構造

単式1面1線ホームの地上駅。棒線駅のため、河内長野行きと阿部野橋方面行きが同一ホームに発着する。

1945年（昭和20年）6月1日に休止駅として指定されてからは停車することはなかった。
利用状況

駅から西へ400メートル位置する場所に美具久留御魂神社があり、主に参拝目的として利用されていた。
駅周辺

美具久留御魂神社

富田林市市民会館

国道170号（大阪外環状線）

国道166号（竹内街道）

大阪府道32号

隣の駅
近畿日本鉄道
長野線喜志駅 - 旭ヶ岡駅 - 富田林駅
脚注[脚注の使い方]^ 鉄道省『鉄道停車場一覧』鉄道教育会、1926年、p.286（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）

関連項目

廃駅

  近畿日本鉄道 長野線 O

（大阪阿部野橋方面<<）古市 - *西浦 - 喜志 - *旭ヶ岡 - 富田林 - 富田林西口 - 川西 - 滝谷不動 - 汐ノ宮 - 河内長野
*打消線は廃駅