この項目では、ノートの全般（初代・3代目モデル）の概要などについて説明しています。

2代目（E12型）については「日産・ノート E12」をご覧ください。

3代目（E13型）から派生したノート オーラについては「日産・ノート オーラ」をご覧ください。

.mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid #b32424;background-color:#fee7e6}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid #b32424}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output .ambox-style{border-left:10px solid #fc3}.mw-parser-output .ambox-move{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-protection{border-left:10px solid #a2a9b1}.mw-parser-output .ambox .mbox-text{border:none;padding:0.25em 0.5em;width:100%;font-size:90%}.mw-parser-output .ambox .mbox-image{border:none;padding:2px 0 2px 0.5em;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-imageright{border:none;padding:2px 0.5em 2px 0;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-empty-cell{border:none;padding:0;width:1px}.mw-parser-output .ambox .mbox-image-div{width:52px}html.client-js body.skin-minerva .mw-parser-output .mbox-text-span{margin-left:23px!important}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .ambox{margin:0 10%}}

ウィキペディアはオンライン百科事典であって、情報を無差別に収集する場ではありません。改善やノートページでの議論にご協力ください。（2023年12月）

日産・ノート

3代目
概要
製造国 日本
販売期間2005年 -
ボディ
ボディタイプ5ドア ハッチバック
駆動方式前輪駆動 / 四輪駆動
テンプレートを表示

ノート（NOTE）は、日産自動車が製造・販売するハッチバック型の乗用車である（欧州では小型ミニバンまたはミニMPVに分類される）。
概要

マーチなどにも採用されるBプラットフォームをベースに開発された[1]。初代型は、当初1.5Lエンジンのみが用意され、他の1.5Lクラスの車よりも価格が安く設定されている[1]。また、2008年10月には1.6Lエンジン搭載グレードも追加された。日産の世界戦略車に位置付けられている。

なお、日産の車両型式の基準では新型車は末尾の数字が0となることが多いが、E10はチェリーで使われていたため、ノートはE11からの付番となった。
初代 E11型（2005年 - 2012年）

日産・ノート（初代）
E11/NE11型
日本仕様車前期型
（2005年1月 - 2008年1月）
日本仕様車前期型 リア
日本仕様車後期型（2008年1月 - 2012年9月）
概要
販売期間2005年1月20日 - 2012年9月2日
（日本）
ボディ
乗車定員5人
ボディタイプ5ドア ハッチバック
エンジン位置フロント
駆動方式前輪駆動 / 四輪駆動
プラットフォームBプラットフォーム
パワートレイン
エンジンHR15DE型 1,498 cc 直列4気筒 DOHC
HR16DE型 1,598 cc 直列4気筒 DOHC
最高出力80 kW (109 PS) / 6,000 rpm
最大トルクHR15DE型
148 N・m (15.1 kgf・m)
/ 4,400 rpm
HR16DE型
152 N・m (15.5 kgf・m)
/ 4,400rpm
変速機CVT/4速AT/5速MT
サスペンション
前ストラット式
後トーションビーム式
車両寸法
ホイールベース2,600 mm
全長3,990 mm（前期型）
4,020 mm（後期型）
全幅1,690 mm
全高1,535 - 1,545 mm
車両重量1,070 - 1,170 kg
その他
アイドリングストップ機能なし
テンプレートを表示

年表

2004年9月2日 - ムラーノの発表会においてラフェスタなどとともに先行公開。