アリア（ARIYA）は、日産自動車が製造・販売するクロスオーバーSUV型の二次電池式電気自動車である。世界戦略車として欧州、北米、中国等でも販売されている。[1]。

日産・アリア
FE0型
フロント
リア
インテリア
概要
製造国 日本 栃木工場
販売期間2022年1月27日[2] -
（発表：2020年7月15日）
設計統括中嶋光[3]
デザイン山崎一樹[4]
ボディ
乗車定員5名
ボディタイプ5ドア クロスオーバーSUV
エンジン位置フロント
駆動方式前輪駆動
四輪駆動 (e-4ORCE)
プラットフォームCMF-EVプラットフォーム（ロング版）
パワートレイン
モーターAM67：交流同期電動機
最高出力2WD
B6 : 160 kW
B9 : 178 kW
4WD
B6 : 250 kW
B9 : 290 kW
NISMO B6 : 270 kW
NISMO B9 : 320 kW
最大トルク2WD
B6 : 300 Nm
B9 : 300 Nm
4WD
B6 : 560 Nm
B9 : 600 Nm
サスペンション
前ストラット式
後マルチリンク式
車両寸法
ホイールベース2,775 mm
全長4,595 mm
4,650 mm (NISMO e-4ORCE)
全幅1,850 mm
全高1,655 mm
1,650 - 1,660 mm (NISMO e-4ORCE)
車両重量1,900 - 2,200 kg
2,080 - 2,220 kg (NISMO e-4ORCE)
その他
充電方式急速充電 : CHAdeMO
普通充電 : SAE J1772
一充電走行距離WLTCモード
2WD
B6 : 450 km
B9 : 610 km
4WD
B6 : 430 km
B9 : 580 km
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概要

日産自動車初のクロスオーバーSUVタイプの電気自動車として、2020年7月15日に発表された。「ニッサン インテリジェントモビリティ」と呼ばれる考え方に基づいたデザインや技術を多数投入している。例えば、モダンな日本らしさを表現したデザイン言語「タイムレスジャパニーズフューチャリズム」、前後2基のモーターを緻密に制御して高い走行性能をもたらす四輪制御技術「eイー-4ORCEフォース」、高精度地図を用いて高速道路での運転支援を行う「プロパイロット 2.0」などである。2021年6月4日より予約注文を開始した。2021年12月2日には NISSAN FUTURESにおいて、アリアのパワートレインを使用したレーシングカーのコンセプトであるアリア・シングルシーター・コンセプトを発表している[5]。
外観

ファストバッククーペを意識した流麗なフォルムを持つ5ドアのクロスオーバーSUVとなっている。全長 4,595 mm、全幅 1,850 mm、全高1,655 mmのボディを持ち、大径タイヤを四隅に配置したロングホイールベース、薄型の4灯ヘッドランプ、横一文字に伸びるテールランプが特徴である。パノラミックガラスルーフも設定されているほか、プロパイロット 2.0装着車にはダブルシャークフィンアンテナが搭載される。左右のフロントフェンダーに充電ポートリッドがあり、左側に急速充電ポート (CHAdeMO)、右側に普通充電ポート (SAE J1772) を備える。

フロントには目立ったグリルを無くし、騎士の盾からヒントを得たという「シールド」と呼ばれるポリカーボネート製の加飾がある。内部には立体的な組子模様があしらわれており、中央には20個のLEDが点灯する日産エンブレムが装備される。また、前方を検知するレーダーやカメラを保護する役割も担っている。「シールド」の左右にはVシグネチャーと呼ばれる大型のポジションランプがあり、その上に薄型の4灯LEDヘッドランプが備わる。バンパーには左右にエアダクトが配置され、6つの超音波センサーとサイドレーダーが備わり、下部にはバッテリーを冷却するためのエアインテークとフォグランプが設置される。フロントウィンドウ上部にはマルチセンシングフロントカメラが装備される。

サイドには、ウィンドウ上部に弧を描くドアサッシュモールが装備される。一直線のショルダーラインや、抑揚のある面構成が特徴である。グリップ式のドアハンドルを備える前後のヒンジドアは、サイドシルやリアフェンダーまでつながっており、下部には樹脂製のカバーが装備される。サイドミラーはブラックアウトされ、サイドビューカメラが装備される。Cピラーはブラックアウトされる。タイヤは235/55R19又は255/45R20である。

リアには、バックドアを横断する横一文字のテールランプが装備され、中央にはバラ文字の日産ロゴ（N I S S A N）[注釈 1]とリヤビューカメラが配置される。上部には大型のハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーが装備される。バンパーには6つの超音波センサーとサイドレーダー、下部にはバックドアを開閉できるハンズフリーセンサーが装備される。
歴史 アリア コンセプト
2019年10月23日
「第46回東京モーターショー2019」にて、コンセプトカー「ニッサン アリア コンセプト」を世界初公開[6]。
2020年7月15日
「ニッサン パビリオン」のバーチャルイベントにて発表[7]。
2021年6月4日
日本限定の特別限定車「limited」を発表し、予約注文が開始された[8]。「limited」は駆動方式とバッテリーサイズにより、「B6 limited」、「B9 limited」、「B6 e-4ORCE limited」、「B9 e-4ORCE limted」の4グレードが設定される。なお、発売は「B6 limited」からとなる。ブルーグレーのナッパレザーシート、パノラミックガラスルーフ（電動チルト&スライド、電動格納式シェード付、リモート機能付）、プロパイロット 2.0、プロパイロット リモート パーキング、BOSE Premium Sound System&10スピーカーが標準装備されるほか、「limited」専用装備としてキッキングプレート（ARIYAロゴ付LED/フロントドア・リアドア）や枯山水をモチーフとした石庭調のフロアカーペットが装備され、「B9 e-4ORCE limited」を除くグレードには専用色19インチアルミホイールカバーも装備される。ボディカラーはモノトーンはミッドナイトブラックパールのみ、2トーンは暁-アカツキ-（サンライズカッパーメタリック/ミッドナイトブラックパール 2トーン）、プリズムホワイト3コートパール/ミッドナイトブラックパール 2トーンに加え、「limited」限定色となるバーガンディーパールメタリック/ミッドナイトブラックパール 2トーン、シェルブロンドメタリック/ミッドナイトブラックパール 2トーンを加えた4色がそれぞれ設定される。
2021年11月12日
バッテリー容量66kWh・前輪駆動（2WD）モデルの「B6」の価格を発表[2]。発売は2022年3月18日となり、既に発表済みのWEB予約注文限定モデル「B6 limited」は先行して同年1月27日に販売されることも発表された[注釈 2]。なお、「B6」の価格発表により、ラインナップされるボディカラーも明らかとなり、モノトーンは「limited」で発表済みのミッドナイトブラックパール（特別塗装色）に加え、ダークメタルグレーメタリック、ミットナイトパープルマルチフレックスメタリック（特別塗装色）の3色に、2トーン（特別塗装色）は「limited」で発表済みのプリズムホワイト3コートパール/ミッドナイトブラックパール 2トーン、暁-アカツキ-（サンライズカッパーメタリック/ミッドナイトブラックパール 2トーン）に加え、カーマインレッドカラークリアーメタリック/ミッドナイトブラックパール 2トーン、ディープオーシャンブルーパール/ミッドナイトブラックパール 2トーン、ステルスグレーパール/ミッドナイトブラックパール 2トーン、ブリリアントシルバーメタリック/ミッドナイトブラックパール 2トーンの6色がそれぞれ設定される。
2022年1月26日
暁-アカツキ-（サンライズカッパーメタリック/ミッドナイトブラックパール 2トーン）[ext]/ブルーグレー[int]の組み合わせがオートカラーアウォード2021でグランプリを受賞した（レクサス・LSとの同時受賞）[9]。
2022年3月9日
日産グローバル本社ギャラリーで、購入第一号車の納車セレモニーを執り行った。購入者である中島夫妻が招かれ、特設ステージ上の和紙アート「ARIYA STARTING BOX」からプロパイロット リモート パーキングで遠隔自動出庫するデモンストレーションなどを行った。和紙アートは、和紙デザイナーの佐藤由佳子氏が製作、繭をイメージしてデザインされた。記念すべき第一号車は、シェルブロンド/ミッドナイトブラック 2トーンのB6 limited、66kWhバッテリー搭載モデルであった[10]。
2022年4月4日
車両生産遅れの影響を受け、「B6」の2WD車の発売日を5月12日に延期することを発表[11]。
2022年4月7日
ドイツのレッド・ドット・デザイン賞をプロダクトデザインカテゴリーで受賞したことを発表。日産の同賞受賞は7度目となった[12]。
2022年8月1日
多くの注文が入ったことによりデリバリーに時間を要していることに加え、今後発売が予定されている「B6 e-4ORCE」や「B9 Limited」にも多くの予約が入っており、納期のさらなる長期化が見込まれることを受け、スポーツクーペのフェアレディZと共に「B6」がこの日から一時オーダーストップ（受注停止）となった[13]。