播磨平野
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播磨平野(はりまへいや)は、日本の近畿地方の兵庫県西部に広がる平野。姫路平野(ひめじへいや)・播州平野(ばんしゅうへいや)とも。瀬戸内海に属する播磨灘に面し、加古川、市川、夢前川、揖保川などが流れる。平野東部は、印南野(いなみの)台地と呼ばれるなだらかな河岸段丘になっており、ため池が多い。
兵庫県姫路市、たつの市、高砂市、加古川市、三木市、加西市、西脇市、加東市、小野市、明石市、神戸市(西区、垂水区)、神崎郡福崎町、加古郡(稲美町・播磨町)、揖保郡太子町などの自治体が位置する。
旧播磨国の主要部分であり、兵庫県南西部の中心的な場所を占める。
交通
鉄道
山陽本線、山陽新幹線が東西に貫く山陽道の街道筋として主要軸となり、南北には播但線が姫路から和田山(朝来市)へ向かい、加古川線が加古川から西脇市を経て谷川(丹波市)へ、姫新線が北西に姫路から本竜野(たつの市)・佐用を経て津山・新見へ延びる。
道路
中央部を山陽自動車道及び国道2号、山沿いを中国自動車道が東西に、播但連絡道路、国道312号、国道175号が南北に、因幡街道として国道29号及び国道179号が出雲街道として北西へ延びる。また北東方向へは、姫路から加西・社・篠山・亀岡さらには京都へ向かう国道372号が主要道路として伸びる。国道2号よりさらに浜手には国道250号(浜国道)が東西に走り、高砂から御津(たつの市)付近までの交通を確保している。
江戸時代までは山陽道は整備されておらず、姫路から大阪までは航路であった。都へは北条・社・篠山・亀岡を経由する陸路(現在の国道372号線とほぼ同じ)が主要街道であった。
港湾など
姫路港からは、家島諸島や小豆島へ向かう航路などが発着する。播磨空港を建設する構想もあるが、実現可能性は低い。
明石海峡のフェリー航路・旅客航路は、明石海峡大橋開通後もしばらく残っていたが、2011年にフェリー航路は休止、旅客航路については紆余曲折ののち2016年現在では淡路ジェノバラインによって定期運航されている(明石淡路フェリー、淡路ジェノバライン参照)。
指定漁港は東は塩屋(神戸市垂水区)から西は福浦(赤穂市)まで、16箇所設置されている。(兵庫県HP「漁港の紹介」による)
城郭
国宝姫路城が播磨平野の中心にあるが、黒田如水や羽柴秀吉(豊臣秀吉)の時代は規模の小さな城であった。他にも明石城、龍野城、三木城、御着城などの城跡がある。
産業
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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