愛宕上杉通（あたごかみすぎどおり）は、宮城県仙台市を南北に縦貫する道路の1つである。北端は仙山線との立体交差する北仙台ガード（昭和町交差点付近）で、上杉地区およびJR仙台駅前を経由して、南端が愛宕大橋である。ほとんどの区間が青葉区内であるが、愛宕大橋付近は青葉区と太白区の境界となっている。国道286号の一部、宮城県道22号仙台泉線（旧国道4号）の一部、市道愛宕上杉通1号線、同2号線からなる。 仙台市の愛称命名道路のうちの1つで、公募により1983年（昭和58年）に命名された[1]。北仙台ガード以北は県道22号仙台泉線として泉中央方面へ、愛宕大橋以南は国道286号（広瀬河畔通）として長町方面へ繋がる。
路線

愛宕上杉通は、以下の道路の総称である。なお、愛宕上杉通が広瀬通と交差する「中央2丁目交差点」で、仙台市道は南北に分割されて管理されており、同交差点を両者の起点としている。

仙台市道青葉1153号・愛宕上杉通1号線（全線）
終点：昭和町交差点、起点：中央2丁目交差点。全長：1,845.8m

仙台市道青葉1154号・愛宕上杉通2号線（全線）
起点：中央2丁目交差点、終点：仙台市立病院前交差点[2]。全長：1,308.0m

国道286号（一部）
仙台市立病院前交差点?愛宕大橋南詰の区間愛宕大橋交差点?愛宕大橋南詰の区間は、仙台市道青葉1312号・愛宕大橋線であったが、2008年（平成20年）4月1日から2016年（平成28年）3月31日までは国道4号として運用された[3]。

愛宕上杉通は、北端の昭和町交差点付近から北四番丁通りとの接続部までの区間が片側2車線、北四番丁から東二番丁通りとの接続部（仙台市立病院前交差点）までの区間が片側3車線、市立病院前から愛宕大橋北詰までの区間が南行きが4車線、北行きが6車線、これより南の愛宕大橋は朝のラッシュアワーが北行き4車線と南行き2車線、それ以外の時間帯が片側3車線ずつのリバーシブルレーンとなっていたが、時代の流れによる交通変化を受けて、2016年3月21日をもって、上下線ともに片側3車線通行に固定され、廃止となった。[4]途中、勝山公園近くの北六番丁通りと北五番丁通り間の区間に、かつて上杉山通が1車線の一方通行時代からあった樹木を中央分離帯に残したため、上下線とも蛇行する形になっている。

愛宕上杉通との命名後も、旧町名や街路名として江戸時代から使用されてきた各構成道路の名称は残り、今でも上杉山通と東五番丁は頻繁に使われている。その一方で、清水小路は一部が国道286号となったため、道路名としてはあまり使われなくなり、日吉丁は存在すら忘れられた。

愛宕上杉通は複雑な経緯で造られたため、かつての各街路の区間とは異なるのに、定禅寺通（国道45号）との交差部である錦町公園前を境にして、北側を上杉山通、南側を東五番丁と認識している市民が見られる[5]。また、仙台市道青葉1153号・愛宕上杉通1号線の区間である中央2丁目交差点（広瀬通と交差）から昭和町交差点まではイチョウ並木が整備されているが、このうち、中央2丁目交差点から錦町公園までの坂は「銀杏坂」との異名で呼ばれるようになった。1987年（昭和62年）、仙台市地下鉄南北線工事の路面復旧および同線開業に合わせて、東五番丁を中心に仙台駅西口周辺には英国製ガス灯（一部の柱頂部にはミニチュアの伊達政宗騎馬像が付置）が114基設置されたため、東五番丁の仙台駅前付近には「ガス灯のある街 五番街」という愛称が付けられた[6][7]。このように、正式な道路名や愛称の他に、様々な呼称を持つのが愛宕上杉通の特徴である。

道路名対応表（上が北）地形境界となる道など旧町名
旧道路名現正式名愛称名
（仙台市）愛称名
（民間）
上町段丘昭和町交差点（在郷道）
仙台市道
青葉1153号
愛宕上杉通
1号線愛
宕
上
杉
通フラワー
あいさつ
ロード
北七番丁通
上杉山通
北一番丁通
（道なし）
国道45号
（定禅寺通/花京院通）
段丘崖銀杏坂
元寺小路
中町段丘日吉丁
広瀬通
仙台市道
青葉1154号
愛宕上杉通
2号線ガス燈の
ある街
「五番街」
中央通（名掛丁）
東五番丁通
北目町通
（旧六道の辻）
清水小路
仙台市立病院前交差点
（現東二番丁通と接続）
国道286号
奥州街道
（田町通/荒町）
段丘崖（道なし）
愛宕大橋北詰
（土樋）
下町段丘（橋なし）
広瀬川