愛国駅
駅舎正面（2007年8月撮影）
あいこく
Aikoku

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所在地北海道帯広市愛国町.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯42度50分13.7秒 東経143度11分37.3秒 / 北緯42.837139度 東経143.193694度 / 42.837139; 143.193694座標: 北緯42度50分13.7秒 東経143度11分37.3秒 / 北緯42.837139度 東経143.193694度 / 42.837139; 143.193694
所属事業者日本国有鉄道（国鉄）
所属路線広尾線
キロ程11.0 km（帯広起点）
電報略号アコ
駅構造地上駅
ホーム1面1線
乗降人員
-統計年度-742人/日
-1981年（昭和56年）-
開業年月日1929年（昭和4年）11月2日[1]
廃止年月日1987年（昭和62年）2月2日[1]
備考広尾線廃線に伴い廃駅
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1977年の愛国駅と周囲約500m範囲。下が広尾方面。周囲は札内川流域の平坦な畑作地帯。 無人化に伴い、既に駅裏側（下り）ホームは撤去されているが、線路はそのまま残されている。駅舎も開業以来の木造のものが残され、その横にある帯広側の貨物ホームにも引込み線が残されている。駅裏の広尾方面にはストックヤードがあって、貨物線が帯広側から分岐した後さらに2線に分岐してヤードの中央に敷かれており、かつて道路の整備される昭和30年代中頃までは札内川で採取された川砂の搬出に使用されていたが、これらも撤去されずに残されている。赤茶色の細長いものは保線用のレールの束。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

愛国駅（あいこくえき）は、北海道（十勝支庁）帯広市愛国町にあった日本国有鉄道（国鉄）広尾線の駅（廃駅）である。電報略号はアコ。事務管理コードは▲111503[2]。

同線の幸福駅とあわせ「愛の国から幸福へ」のキャッチフレーズとともにブームを巻き起こした。
歴史

1929年（昭和4年）11月2日 - 国有鉄道（鉄道省）広尾線帯広駅 - 中札内駅間開通に伴い開業[3][4]。一般駅[3]。

1945年（昭和20年）7月16日 - 砂利線使用開始[5]。

1974年（昭和49年）12月15日 - 貨物・荷物取扱い廃止[6]。無人化[7]。

1979年（昭和54年）8月1日 - 駅舎改築。記念乗車券4万5千枚販売。

1987年（昭和62年）2月2日 - 広尾線の廃線に伴い廃止となる[1]。

駅名の由来

所在地名より。当地を開拓した「愛国青年団」による[4]。
駅構造

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側（広尾方面に向かって右手側）に存在した[8]。かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった駅舎と反対側の1線は、交換設備運用廃止後も側線として残っていた（但し1983年（昭和58年）時点ではプラットホームは撤去されていた[8]）。そのほか本線帯広方から駅舎側に分岐し駅舎北側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線、また上記旧交換線である側線の帯広方から分岐し2線に分かれる行き止まりの側線を有していた[8]。

本来は無人駅である[7]が、大正駅の助役が当駅の助役を兼務しており[8]、実質的に有人駅であった。駅舎は構内の南西側に位置しホーム中央部分に接していた。ホームには「愛国から幸福ゆき」の乗車券をかたどった駅名標や[8]庭園[9]が作られていた。「わたしの旅スタンプ」が設置されていた[8]。

また、駅横にはヨ3500形車掌車の車体を再利用した売店も存在した[10]。
利用状況

1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は742人[8]。