この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方）
出典検索?: "徳島県道12号鳴門池田線" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2018年9月）

主要地方道

徳島県道12号 鳴門池田線
主要地方道 鳴門池田線
撫養街道
路線延長75.084 km
制定年1954年
起点鳴門市大津町吉永四番越【.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度10分0.3秒 東経134度35分58.1秒 / 北緯34.166750度 東経134.599472度 / 34.166750; 134.599472 (県道12号起点)】
主な
経由都市板野郡 板野町・上板町
阿波市・美馬市
三好郡 東みよし町
終点三好市井川町西井川
三好大橋南詰交差点【北緯34度1分56.2秒 東経133度50分30.8秒 / 北緯34.032278度 東経133.841889度 / 34.032278; 133.841889 (県道12号終点)】
接続する
主な道路
（記法） 国道28号
国道11号
.mw-parser-output .jaexpsign{text-align:center;background-color:#00702C;color:white}.mw-parser-output .jaroadsign{text-align:center;background-color:blue;color:white}.mw-parser-output .roadname{width:250px;border-radius:10px;padding:1em;margin:0.2em auto}.mw-parser-output .roadname p{margin:5px auto}.mw-parser-output .routenumber{display:inline-block;min-width:2em;border-radius:4px;padding-left:0.25em;padding-right:0.25em;font-weight:bold}E11 高松自動車道
国道318号
国道193号
国道438号
国道32号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

徳島県道12号鳴門池田線（とくしまけんどう12ごう なるといけだせん）は、徳島県鳴門市から三好市に至る県道（主要地方道）である。
概要
概説

吉野川左岸を東西に貫く幹線道路で、吉野川の右岸を通る国道192号に並行している。

高知、愛媛方面から高速道路を使わない神戸淡路鳴門自動車道への短絡道路としても利用されている。

毎年1月には徳島駅伝が行われるため交通規制がかかる。
路線データ全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML
.mw-parser-output .hlist ul,.mw-parser-output .hlist ol{padding-left:0}.mw-parser-output .hlist li,.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt{margin-right:0;display:inline-block;white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dt:after,.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{white-space:normal}.mw-parser-output .hlist li:after,.mw-parser-output .hlist dd:after{content:" ・\a0 ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist-pipe dd:after,.mw-parser-output .hlist-pipe li:after{content:" |\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-hyphen dd:after,.mw-parser-output .hlist-hyphen li:after{content:" -\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-comma dd:after,.mw-parser-output .hlist-comma li:after{content:"、";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-slash dd:after,.mw-parser-output .hlist-slash li:after{content:" /\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)" ";white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)" "}.mw-parser-output .navbar{display:inline;font-size:75%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbar-collapse{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .navbar-boxtext{word-spacing:0}.mw-parser-output .navbar ul{display:inline-block;white-space:nowrap;line-height:inherit}.mw-parser-output .navbar-brackets::before{margin-right:-0.125em;content:"[ "}.mw-parser-output .navbar-brackets::after{margin-left:-0.125em;content:" ]"}.mw-parser-output .navbar li{word-spacing:-0.125em}.mw-parser-output .navbar-mini abbr{font-variant:small-caps;border-bottom:none;text-decoration:none;cursor:inherit}.mw-parser-output .navbar-ct-full{font-size:114%;margin:0 7em}.mw-parser-output .navbar-ct-mini{font-size:114%;margin:0 4em}.mw-parser-output .infobox .navbar{font-size:88%}.mw-parser-output .navbox .navbar{display:block;font-size:88%}.mw-parser-output .navbox-title .navbar{float:left;text-align:left;margin-right:0.5em}

表示



陸上距離：75.084 km（平成29年徳島県道路現況調書より。他に旧道8.329 km、新道3.343 km）

起点：徳島県鳴門市大津町吉永四番越（国道28号・徳島県道184号粟津港撫養線交点）

終点：徳島県三好市井川町西井川（国道192号交点）

歴史

1954年（昭和29年）11月12日 - 主要地方道鳴門池田線として認定。[要出典]

1972年（昭和47年）3月10日 - 徳島県道12号鳴門池田線に変更。[要出典]

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道鳴門池田線が鳴門池田線として主要地方道に再指定される[1]。

2022年（令和4年）7月17日 - 共進?新町工区の東工区 (1.8 km) の開通により、共進?新町工区 (5.1 km) が全線開通[2]。

路線状況
名称・愛称

撫養街道（川北街道）：鳴門市

通称：鳴池（なるいけ）線

重複区間

徳島県道41号徳島北灘線（鳴門市大麻町板東牛ノ宮東 - 鳴門市大麻町桧野神ノ北）

徳島県道34号石井引田線（板野郡板野町羅漢字吉田 - 板野郡上板町引野）