岐阜県可児郡御嵩町にある名鉄広見線の「御嵩駅」とは異なります。
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この記事には参考文献や外部リンクの一覧が含まれていますが、脚注による参照が不十分であるため、情報源が依然不明確です。適切な位置に脚注を追加して、記事の信頼性向上にご協力ください。（2019年4月）

御嶽駅
駅舎（2022年4月）
みたけ
Mitake

◄JC 68 沢井 (1.3 km) (2.8 km) 川井 JC 70►

所在地東京都青梅市御岳本町310.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度48分5.2秒 東経139度10分58.4秒 / 北緯35.801444度 東経139.182889度 / 35.801444; 139.182889座標: 北緯35度48分5.2秒 東経139度10分58.4秒 / 北緯35.801444度 東経139.182889度 / 35.801444; 139.182889
駅番号JC69
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線■青梅線（東京アドベンチャーライン）
キロ程27.2 km（立川起点）
電報略号ミケ
駅構造地上駅
ホーム1面2線[1]
乗車人員
-統計年度-683人/日（降車客含まず）
-2014年-
開業年月日1929年（昭和4年）9月1日[2]
備考無人駅（自動券売機 有）
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御嶽駅（みたけえき）は、東京都青梅市御岳本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である[1]。駅番号はJC 69。

武蔵御嶽神社や御岳山、高水三山などへのハイキングの入口である。
歴史

1929年（昭和4年）9月1日：青梅電気鉄道 二俣尾 - 当駅間開通と同時に開業[2]。旅客および貨物の取扱を開始。

1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる[2]。

1958年（昭和33年）11月1日：貨物の取扱を廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。

1999年（平成11年）：関東の駅百選に選定される[3]。選定理由は「ホームが山の斜面に位置し、駅舎が古風な神社造りの駅」[3]。

2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[4][5]。

2010年（平成22年）3月：駅舎リニューアル。きっぷうりばおよび待合室が整備され、駅出入口にドア設置。駅舎の西側にあった臨時口、ホームのトイレは撤去される。

2016年（平成28年）4月1日：終日無人化[6]。

2019年（平成31年）2月15日：駅舎がリニューアルされる[7]。

2020年（令和2年）4月1日：名誉駅長を配置[8]。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅[1]。6両編成分の有効長を確保している。

青梅駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）であったが、2016年4月1日より無人化された[6]。自動券売機・簡易Suica改札機が入場用1台、出場用が2台設置されている。登山客が多いため、登山計画書提出箱が設けられている[1]。

ホームは駅舎よりも一段高いところにあり、駅舎への通路は1番線の下をくぐる形となる。エレベーターなどのバリアフリー設備は設置されていない。列車は、各駅停車のほか、「ホリデー快速おくたま」号や行楽向けの臨時電車が停車する。

2019年2月15日のリニューアルオープンにより、待合室の整備がなされて情報発信スペースが追加された。また、コンコース強化とレンタルサイクルを設置した[7]。同年3月24日にリニューアルイベントを実施[9]。
のりば

番線路線方向行先備考
1 青梅線下り鳩ノ巣・奥多摩方面
2 青梅線・中央線上り拝島・立川・新宿・東京方面一部列車は1番線

（出典：JR東日本:駅構内図）

当駅始発青梅・立川方面行きの上り普通電車（平日朝の一部電車を除く）は1番線から発車する。それぞれホームに乗車口が表示されている。以前設定されていた当駅始発の「ホリデー快速みたけ」号も1番線から発車していた。

JR青梅線の前身、青梅電気鉄道の終着駅であり、ホームは広く、奥多摩方には両側に階段のある臨時降車口もあった。毎年12月31日深夜から翌1月1日未明にかけ、立川 - 御嶽間で終夜運転（初詣列車）が実施される。

2番線外に待避線が1本あり、回送電車の待避などに利用されていたが、2019年に使用停止となり、その後、廃止、撤去された。

改札口（2022年4月）

待合室（2022年4月）

登山計画書提出箱（2012年9月）

臨時降車口（2009年2月）

ホーム（2022年4月）

利用状況

2014年（平成26年）度の1日平均乗車人員は683人である。

近年の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]年度1日平均