御坊南海バス株式会社
GOBO NANKAI BUS Co.Ltd.
種類株式会社
市場情報非上場
本社所在地 日本
〒644-0002
和歌山県御坊市薗37番地
設立1984年（昭和59年）3月6日
業種陸運業
法人番号5170001010051
事業内容乗合・貸切バス運送事業
国内旅行業
石油製品販売業ほか
代表者代表取締役社長 佐伯一也
資本金5,000万円
従業員数70名
主要株主南紀観光ホールディングス
外部リンク熊野御坊南海バス 御坊支社
テンプレートを表示
一般路線バス 日の岬パーク線（三菱ふそう・エアロノーステップミディ）
ノンステップバス。車体に「ノーステップバス」と記されている廃止路線「上初湯川線」で使用されていた車両（日野・リエッセ）
南海バスからの移籍車。南海バス時代の塗装そのままに使用している

御坊南海バス（ごぼうなんかいバス）は、かつて和歌山県御坊市に存在した南海グループのバス会社。南海グループの南紀地区での事業強化のため、和歌山県内のグループ会社再編により、2020年1月1日に同じ南海電気鉄道のグループ会社である熊野交通（本社：和歌山県新宮市）に吸収合併され「熊野御坊南海バス株式会社」となり、同社の御坊支社となった[1][2][3]。合併後も事業に変更はなく、車両に書かれている「NANKAI」ロゴや車両カラーリングも当面はそのまま使われる[4]。
概要

本社所在地は和歌山県御坊市薗37番地で、合併後はそのまま熊野御坊南海バス御坊支社の所在地となっている[1][2][5]。

1984年（昭和59年）、南海白浜急行バスから分離する形で設立し営業開始。乗合バス事業（一般路線バス・高速バス）、貸切バス事業（観光バスなど）を営む。観光バスは大阪府岸和田市にも営業所を持っており、貸切バス車両には「NANKAI」のロゴが付けられている。

高野山ケーブルをはじめとする南海各路線の鉄道路線運休時の代行バス輸送や、南海沿線での企業株主見学会の送迎バス事業なども担うようになっており、合併した熊野交通とともに事実上の南海グループ全体の貸切バス部門としても機能していた。

なお、南海バスはすでに貸切バス事業から撤退しており、事業譲渡先のクリスタル観光バスは南海グループではない。のちに和歌山エリアは野鉄観光の関連会社となり、大阪エリアは大阪バスグループの近畿観光バスとなった。

2016年8月5日より、南海ウイングバスが運行する夜行高速バスドリーム和歌山号（現：サザンクロス和歌山号）に参入し、同社と共同運行している。しかし、2021年3月31日から熊野御坊南海バスによる運行を終了している[6]。

熊野交通との合併時点まで、和歌山県内の他の南海グループのバス路線と直接接続していなかった。また和歌山市駅に乗り入れていた当時から、磁気式バスカードやPiTaPaなどのスルッとKANSAI対応の交通系ICカードや、3・3・SUNフリーきっぷなど南海が企画するフリーきっぷ類も利用できなかった。なお、合併後の熊野御坊南海バスでは2020年4月6日より、路線バスの支払いにQRコード決済のPayPayが導入されている[7]。
沿革.mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid #b32424;background-color:#fee7e6}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid #b32424}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output .ambox-style{border-left:10px solid #fc3}.mw-parser-output .ambox-move{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-protection{border-left:10px solid #a2a9b1}.mw-parser-output .ambox .mbox-text{border:none;padding:0.25em 0.5em;width:100%;font-size:90%}.mw-parser-output .ambox .mbox-image{border:none;padding:2px 0 2px 0.5em;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-imageright{border:none;padding:2px 0.5em 2px 0;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-empty-cell{border:none;padding:0;width:1px}.mw-parser-output .ambox .mbox-image-div{width:52px}html.client-js body.skin-minerva .mw-parser-output .mbox-text-span{margin-left:23px!important}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .ambox{margin:0 10%}}

この節の加筆が望まれています。


1974年（昭和49年） - 南海バス（和歌山県・初代、現在の南海バスとは無関係）と白浜急行バスが合併し、南海白浜急行バスを設立。

1984年（昭和59年）

3月6日 - 南海白浜急行バスから分離して会社設立。

10月1日 - 営業開始。


2008年（平成20年）10月1日 - 川上線4路線を廃止、日高川町コミュニティバス・田辺市住民バスへ移管。

2009年（平成21年）9月30日 - 和歌山線（和歌山市駅 - 湯浅）廃止。

2014年（平成26年）7月17日 - 路線バスで和歌山県初のプロバスケットボールチーム「和歌山トライアンズ」応援ラッピングバスを運行[8]。

2015年（平成27年） - 高野山開創1200年記念大法会開催に合わせ、オリジナルの記念御朱印帳と高野山ガイドブックを発売[9]。

2016年（平成28年）8月5日 - 夜行高速バス「ドリーム和歌山号」に参入。

2018年（平成30年）10月25日 - 「ドリーム和歌山号」が運行開始から30周年を迎える[10]。

2020年（令和2年）1月1日 - 熊野交通に吸収合併され「熊野御坊南海バス株式会社 御坊支社」へ変更[1][2][3]。

2022年（令和4年）10月1日 - ダイヤ改正に伴い一部路線の末端区間廃止や延伸が行われた。多くのバス停の名称変更や廃止、新設も行われた[11]。

営業所

御坊本社営業所 - 和歌山県御坊市薗37（現：熊野御坊南海バス御坊支社）[1][2]