後勁駅（海科大）
後勁駅出口2
後勁
ホウジン
Houjing
（海科大 - National Kaohsiung Marine University）
? R21都会公園 楠梓加工区 R19 ?

所在地高雄市楠梓区金田里18鄰加昌路178号.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯22度43分20秒 東経120度19分1秒 / 北緯22.72222度 東経120.31694度 / 22.72222; 120.31694
駅番号R20
所属事業者高雄捷運股?有限公司
(高雄捷運)
所属路線■紅線
駅構造高架駅
ホーム相対式 2面2線
乗車人員
-統計年度-#利用状況節参照
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-#利用状況節参照
-人/日
開業年月日2008年3月9日
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後勁駅
各種表記
繁体字：後勁站
簡体字：后?站
?音：Hou jin Zhan
通用?音：Hou jin Jhan
注音符号：??? ???? ???
発音：ホウジン ヂャン
台湾語白話字：?u-ng? Ch?m
客家語白話字：Heu-kin Cham
日本語漢音読み：こうけいえき
英文：Houjing Station
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後勁駅（こうけいえき・海科大/かいかだい）は台湾高雄市楠梓区内の後勁地区にある高雄捷運紅線の駅。加昌路の上、加昌路と海専路（学専路）の交差点に位置し、駅番号はR20。計画時の駅名は和平国中駅であったが、地元民の要望により伝統的な地名より後勁駅と名付けられた。2006年8月1日には和平国中と和平国小も後勁国中と後勁国小に改名された。付近には海科大があるので副駅名になった。
駅特色

本駅の周辺は国民中学、国民小学や国立高雄海洋科技大学がある文教地区なので駅の設計テーマは「学院風華」とされた。[1]

本駅の設計は「帆船」の造型で、高雄の「海港」と「工業城市」を内包している。使用材料は金属とカーテンウォールを用いている。軽量で透明な材料を用い、照明によって船体の設計が現れてくる様になっている。主に用いた色は銀灰色（シルバーグレー）と白色である[1]。

本駅は「緑建築」を採用し、ガラスを使って上空が透ける様にして、自然通風と自然採光を大きく用い、ホーム上屋は鉄骨構造とカーテンウォールを用いて軽量に作られ、構造を単純化している。この様な設計は視覚上の透過性を持ち、室外の緑空間とあいまって見た目が開放的な公共空間を作り出している[1]。
駅構造

3層構造の高架駅で、相対式ホーム2面2線と3箇所の出入口（と非常口）を持つ。駅の長さは153mで幅25m、高さは22.5mある。

駅階層

地上3階単式ホーム、右側のドアが開く
1号ホーム←■紅線 左営／高鉄・小港方面（楠梓加工区駅）
2号ホーム■紅線 橋頭火車站・南岡山方面（都会公園駅）→
単式ホーム、右側のドアが開く
地上2階コンコース階コンコース、案内所、自動改札口、自動券売機、
トイレ（駅北側で改札口の外、出口2近く）
地階出入口出入口

駅出口

出口1、2は駅北側、出口3は駅南側にあり、出口1、2の間にバリアフリーのエレベーターがある。

出口1：後勁国中大門

出口2：海洋科大

出口3：後勁活動中心

利用状況

年年間1日平均
乗車下車乗下車計出典乗車乗下車
2008321,369314,043635,412[注 1]1,1952,362
2009362,757354,363717,120[* 2]9941,965
2010382,452376,854759,306[* 3]1,0482,080
2011428,544421,113849,657[* 4]1,1742,328
2012500,369493,020993,3891,3672,714
2013530,105521,4781,051,5831,4522,881
2014530,734516,6921,047,4261,4542,870
2015496,139483,047979,1861,3592,683
2016492,231477,625969,8561,3452,650
2017516,773500,0531,016,8261,4162,786
2018546,439526,1041,072,5431,4972,938
2019566,363541,2571,107,6201,5523,035
2020471,964448,327920,2911,2902,514


統計に関する出典

註釈
^ 3月8日開業後の運営日数は296日だが、統計は有料化開始の4月7日以降269日で算出している[* 1] ）

出典
^ （繁体字中国語）高雄捷運公司 (2009年1月10日). “高雄都會區大?捷運系統各站旅運量統計表”. 高雄市政府交通局. p. 頁10. 2019年5月5日閲覧。
^ （繁体字中国語）“高雄都會區大?捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年”. 高雄市政府捷運工程局. p. 13 (2009年1月10日). 2019年10月27日閲覧。
^ （繁体字中国語）“高雄都會區大?捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年”. 高雄市政府捷運工程局. p. 13. 2019年10月27日閲覧。
^ （繁体字中国語）“高雄都會區大?捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站”. 高雄市政府交通局 (2021年3月12日). 2021年3月12日閲覧。 高雄市統計資訊服務網

駅周辺

後勁国中（元の和平国中）

後勁国小（元の和平国小）

国立高雄海洋科技大学

高雄市立楠梓特殊学校

高雄市監理処

後勁夜市

後勁鳳屏宮

中油高雄煉油廠（高雄石油精製工場）

歴史

2008年3月9日 - 高雄捷運紅線の「橋頭?小港」間が正式に開通した[2]。

隣の駅
高雄捷運
■紅線都会公園駅 - 後勁駅 - 楠梓加工区駅
出典[脚注の使い方]^ a b c ⇒捷運車站系列報導─後勁站、世運站、高雄捷運公司、2007年12月1日、2009年3月15日閲覧
^ “高雄捷運（地下鉄）紅線が開業”. 台北駐日経済文化代表処. (2008年3月11日). https://www.roc-taiwan.org/jp_ja/post/13238.html 

外部リンク

後勁駅（高雄捷運公司） （日本語）（繁体字中国語）（英語）

表

話

編

歴
高雄捷運 紅線

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