廈深線
基本情報
国 中華人民共和国
起点アモイ北駅
終点深?北駅
駅数19
開業2013年12月28日
所有者中華人民共和国鉄道部
車両基地福州動車段、広州動車段
路線諸元
路線距離511.8 km
軌間1,435 mm (標準軌)
線路数複線
電化方式交流25,000V 架空電車線方式
最大勾配6 ‰
最小曲線半径4,500 m
最高速度250 km/h
路線図
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廈深線
各種表記
繁体字:廈深鐵路
簡体字:厦深?路
?音:Xia-Sh?n Ti?lu
日本語読み:かしんせん
英文:Xiamen?Shenzhen Railway
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廈深線(かしんせん、中文表記: 厦深?路、英文表記: Xiamen?Shenzhen Railway)は中華人民共和国福建省アモイ市のアモイ北駅から広東省深?市の深?北駅を結ぶ高速鉄道である。2013年12月28日に全線開通した[1]。 中華人民共和国の「四縦四横」高速鉄道ネットワーク計画のうちの1本の縦路線である杭福深旅客専用線の一部である[2]。上海・華南・華東と深?とを沿岸沿いに結ぶ重要幹線である。建設費は総額417億元。輸送能力は、旅客列車が120往復/日、貨物が1,200万トン/年であり、中国鉄道第二勘察設計院、第四勘察設計院の設計による。最高速度200-250km/hで運行し、深?-廈門間を3時間で走行する。運賃は一等車が181元、二等車が150.5元[3]。 総距離502.4kmのうち、145kmが福建省、357kmが広東省にある。途中駅は19駅あり、廈門、?州、潮州、汕頭、掲陽、汕尾、恵州、深?等の各都市を結ぶ。経済特区である汕頭の中心部を迂回しているため、汕頭駅と潮汕駅までの連絡線が建設された[4][5]。 駅名駅間
概要
沿革
2007年11月23日 福建省区間の建設開始。
2008年1月6日 広東省区間の建設開始[6]。
2008年11月29日 螺河特大橋の建設開始[7]。
2009年12月30日 大南山トンネルが貫通[8]。
2012年5月11日 九龍江大橋が架橋[9][10]。
2012年11月24日 ?州市内の全長9,888mの梁山トンネルが貫通。
2013年4月26日 福建省区間のレール敷設が完了し、広東省区間と接続される[11]。
2013年3月 深?坪山駅
2013年10月4日 架線の敷設が完了する[12][13]。
2013年12月1日 客扱いなしの試運転が始まる[14]。
2013年12月28日 全線が正式に開通する。開通日の乗車券は、12月25日に発売が開始された[15]。
駅一覧
キロ累計
接続路線・備考所在地
日本語簡体字中国語英語
アモイ北駅厦?北站Xiamen North0.00.0■福廈線、■龍廈線
前場駅