日本の政治家平塚 常次郎ひらつか つねじろう
1953年撮影
生年月日1881年11月9日
出生地 日本 北海道函館
没年月日 (1974-04-04) 1974年4月4日（92歳没）
出身校札幌露清語学校退学
所属政党（日本自由党→）
（民主自由党→）
（自由党→）
（分派自由党→）
（日本民主党→）
自由民主党
衆議院議員
選挙区（北海道第1区→）
北海道第3区
当選回数4回
在任期間1946年 - 1947年
1952年 - 1953年
1955年 - 1960年
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平塚 常次郎（ひらつか つねじろう、1881年〈明治14年〉11月9日 - 1974年〈昭和49年〉4月4日）は日本の実業家、政治家。北洋漁業の先駆者として知られる。第6代運輸大臣。北海道選出の代議士として初めて入閣した。
生涯平塚常次郎像（北海道函館市、函館アリーナ敷地内）
北海道函館生まれ。安土桃山時代の武将平塚為広の末裔。中野二郎が設立した札幌露清語学校でロシア語を学んだ。北洋の漁場開発を志し、カムチャツカ半島に渡ってサケ・マスの漁場調査をおこなった。
1905年（明治38年）、ポーツマス条約によってロシア領沿岸での漁業権を獲得。堤清六とともに新潟市に堤商会を設立し、ロシア領海内で操業を開始。カムチャツカ半島沿岸に工場を建設し、サケ・マス缶詰の輸出にも成功した。
1921年（大正10年）に日魯漁業（現：マルハニチロ）の常務となり、同社および太平洋漁業、千島水産などで社長を歴任、北洋漁業の覇権を手中に収めた。第二次世界大戦の敗戦により、日魯漁業は海外資産（施設・漁場）の全てを失った。
1946年（昭和21年）、第22回衆議院議員総選挙で日本自由党から衆議院議員北海道第1区に出馬し初当選。河野一郎と行動を共にし、第1次吉田内閣で運輸大臣を務めたが、翌1947年（昭和22年）、GHQにより公職追放処分を受けた。
追放解除後、日魯漁業社長に再度就任。1955年の第27回衆議院議員総選挙に北海道3区から日本民主党公認で立候補し当選、政界にも復帰した。1958年（昭和33年）には大日本水産会会長を務め、日ソ協会副会長としてソビエト連邦と日ソ漁業交渉、日中漁業協会会長として中華人民共和国と日中漁業交渉に当たった[1]。墓所は多磨霊園にあったがのち改葬されている。
出典[脚注の使い方]^ “日中漁業関係の覚書”. 政策研究大学院大学. 2018年1月12日閲覧。
公職
先代
村上義一 運輸大臣
第6代：1946年 - 1947年次代
増田甲子七
運輸大臣
小日山直登
田中武雄
三土忠造
村上義一
平塚常次郎
増田甲子七
苫米地義三
北村徳太郎
岡田勢一
小沢佐重喜
大屋晋三
山崎猛
石井光次郎
三木武夫
吉野信次
宮沢胤勇
中村三之丞
永野護
重宗雄三
楢橋渡
南好雄
木暮武太夫
斎藤昇
綾部健太郎
松浦周太郎
中村寅太
荒舩清十郎
藤枝泉介
大橋武夫
中曽根康弘
原田憲
橋本登美三郎
丹羽喬四郎
佐々木秀世
新谷寅三郎
徳永正利
江藤智
木村睦男
石田博英
田村元
福永健司
森山欽司
