常滑駅
西口（2019年2月）
とこなめ
TOKONAME


所在地愛知県常滑市鯉江本町五丁目141-2.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度53分26秒 東経136度50分8秒 / 北緯34.89056度 東経136.83556度 / 34.89056; 136.83556座標: 北緯34度53分26秒 東経136度50分8秒 / 北緯34.89056度 東経136.83556度 / 34.89056; 136.83556
駅番号TA  22 
所属事業者名古屋鉄道
駅構造高架駅
ホーム島式 2面4線
乗降人員
-統計年度-9,967人/日
-2022年[1]-
開業年月日1913年（大正2年）4月1日
乗入路線 2 路線
所属路線常滑線*
キロ程29.3 km（神宮前起点）
◄TA21 多屋 (0.7 km)
所属路線空港線*
キロ程0.0 km（常滑起点）
(1.6 km) りんくう常滑 TA23►
備考* 両線は直通運転実施。有人駅
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常滑駅（とこなめえき）は、愛知県常滑市鯉江本町にある名古屋鉄道常滑線・空港線の駅。駅番号はTA22。
概要

常滑線と空港線の境界駅であり、現在のダイヤでは一部時間帯の普通列車、空港行き終電後の当駅止まりの急行列車などを除くほとんどの列車が両線を直通する。また、始発とその次の空港行きへの送り込みのため、5時台に当駅から西ノ口駅まで回送列車が2本運転されている。

強風で空港線が不通になると、ミュースカイ（通常は朝の上り以外は通過）を含めた全列車が当駅止まりになるが、この駅から中部国際空港へのバス代行輸送は実施されないため、予め空港バスを利用するか、タクシーを使う必要がある。
歴史

1913年（大正2年）4月1日：愛知電気鉄道が常滑線を開業。

1935年（昭和10年）8月1日：名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。

1981年（昭和56年）度：貨物営業廃止[2]。

1982年（昭和57年）12月21日：駅発着線を1面1線から2面3線に変更[3]。

1987年（昭和62年）3月27日：第三セクターによる「常滑駅ビル」と名鉄の「名鉄常滑ビル」が一体となった駅ビル（鉄筋6階建）が完成。駅舎、コンコース、地元テナント店舗が「常滑駅ビル」に、名鉄ストアー、名鉄直営レストラン、賃貸マンションが「名鉄常滑ビル」に入居[4]。

2002年（平成14年）1月26日：駅高架化による工事のため休止（榎戸駅までバスでの代行運転）。駅ビルの東側半分を解体。

2003年（平成15年）10月4日：駅高架化完了・移転。

2005年（平成17年）1月29日：名鉄空港線が開業。同時に当駅を通過する定期列車も設定された[5]。

2011年（平成23年）2月11日：ICカード「manaca」の利用が可能となる。

2012年（平成24年）2月29日：トランパスの使用を終了。

2016年（平成28年）10月22日：駅ビルの残存部分も解体[6]。

2018年（平成30年）10月5日：駅ビルの跡地に「μPLAT常滑」が開業[7]。


大正時代の常滑駅

駅ビル（2009年1月）

駅構造

2面4線のホームを持つ高架駅である。ホームは8両まで対応しており、上屋は6両分ある。高架化と同時にLED式発車案内（2段表示）も設置された。1・2番線は2004年の空港線暫定開業時（1番線を使用していた）まではほとんど使用されていなかった。ホームはややカーブしており、ミュースカイが通過する際は少し減速する。バリアフリー設備としてエレベータと多目的トイレがある。

かつては、陶器を中心とする貨物輸送に重きを置いていたため、貨物用の広大な敷地に対し、旅客用ホームは1面1線で、駅構内直前から単線となっており、多客時はネックとなっていた。

のりば番線路線行先備考
1TA 空港線中部国際空港ゆき[8]一部の太田川方面折り返し列車も発着
2 
3・4TA 常滑線太田川・金山・名鉄名古屋方面[8] 


改札口

ホーム

駅名標

配線図

常滑駅 構内配線略図 ←
太田川・
名古屋方面 →
中部国際空港方面
凡例
出典:[9]

利用状況

『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は10,581人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中32位、常滑線・空港線・築港線（26駅）中5位であった[10]。

『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は10,011人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中41位、常滑線・築港線（24駅）中4位であった[11]。

「とこなめの統計」によると2016年度の1日平均乗降人員は11,284人である。常滑線・空港線では、神宮前駅・中部国際空港駅・太田川駅・大同町駅に次いで5番目に多い。近年の1日平均

乗降人員は下表のとおりである。

年度別一日平均乗降人員[12]年度1日平均乗降人員
定期定期外合計
2003年（平成15年）7,400
2004年（平成16年）5,5403,3168,856
2005年（平成17年）6,6163,91310,529
2006年（平成18年）6,6563,60010,256
2007年（平成19年）6,6863,54510,231
2008年（平成20年）6,5203,54510,065
2009年（平成21年）6,5603,3589,918
2010年（平成22年）6,7083,2289,936
2011年（平成23年）6,9363,26610,202
2012年（平成24年）7,0143,25910,273
2013年（平成25年）7,2003,38110,581
2014年（平成26年）7,1843,41510,599
2015年（平成27年）7,4943,61011,104
2016年（平成28年）7,5423,74211,284

駅周辺μPLAT常滑

駅ビルには名鉄ストアーとして開店したパレマルシェがあったが、2012年（平成24年）8月に閉店となった[13]。跡地には2018年（平成30年）10月、スーパーや飲食テナントが入居する商業施設「μPLAT常滑」がオープンした[14]。body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .columns-list__wrapper{margin-top:0.3em}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .columns-list__wrapper>ul,body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .columns-list__wrapper>ol{margin-top:0}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .columns-list__wrapper--small-font{font-size:90%}

常滑市役所

常滑警察署

常滑駅前交番

常滑市立図書館

常滑市市民アリーナ

常滑市立図書館本館に隣接。建物の老朽化により2009年（平成21年）3月31日閉鎖。


常滑市民文化会館

常滑郵便局

常滑ボートレース場

とこなめ招き猫通り

やきもの散歩道