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日本の行政機関工部省
Ministry of Public Works

工部省の標章（上）
工部省庁舎（下）
役職
工部卿伊藤博文（初代）
組織
寮鉄道、造船、鉱山、製鉄、電信、灯台、製作、工学、勧工、土木、測量、測量 [1]
概要
設置根拠法令明治3年閏10月10日太政官通達[2]
設置1870年12月12日（新暦[2]）
廃止1885年12月22日[3]
前身民部省から分割[2]
後身鉄道局（内閣直轄）、逓信省、農商務省
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工部省（こうぶしょう、英: Ministry of Public Works）は、明治政府の官庁の1つで、太政官制度の下で近代国家のための社会基盤整備と殖産興業を推進した中央官庁である。1870年に民部省の業務を分割する形で創設[2]。

1885年に廃止され、所管業務は逓信省と農商務省に分割され[3]、現在の総務省、経済産業省、国土交通省に受け継がれている。
沿革

鉄道技師長のエドモンド・モレルの提案を受けて、伊藤博文は山尾庸三と協力し太政官に工部省の設置を働きかけ、明治3年閏10月20日（1870年12月12日）、工部省の設置が決まった[2]。.mw-parser-output .templatequote{overflow:hidden;margin:1em 0;padding:0 40px}.mw-parser-output .templatequote .templatequotecite{line-height:1.5em;text-align:left;padding-left:1.6em;margin-top:0}

工部省
　　掌奨勧百工、及鉱山・製鉄・燈明台・鉄道・伝信機等

民部省ノ事務ヲ分ケ工部省ヲ置ク—工部省ヲ置ク （明治3年閏10月20日）[2]

しかし、部局の組織化には10ヶ月を要し、明治4年8月14日になって鉄道、造船、鉱山、製鉄、電信、灯台、製作、工学、勧工、土木の10寮と測量の1司が発足した[1]。工学寮と測量司を除くと、他のほとんどは民部省からの移管であった。モレルは公共事業を主管する部局を意図していたのに対して、太政官内では海外から産業技術を導入し殖産興業を推し進める部局として認識された[4]。