由利高原鉄道鳥海山ろく線の「川辺駅」とは異なります。
.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}画像提供依頼：新駅舎の内装の画像提供をお願いします。（2023年7月）

川部駅
駅舎（2024年1月）
かわべ
Kawabe


青森県南津軽郡田舎館村大字川部字上西田31-2[1].mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯40度38分47.82秒 東経140度31分15.32秒 / 北緯40.6466167度 東経140.5209222度 / 40.6466167; 140.5209222座標: 北緯40度38分47.82秒 東経140度31分15.32秒 / 北緯40.6466167度 東経140.5209222度 / 40.6466167; 140.5209222
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号カワ
駅構造地上駅
ホーム2面3線[1]
乗車人員
-統計年度-261人/日（降車客含まず）
-2021年-
開業年月日1894年（明治27年）12月1日[1]
乗入路線 2 路線
所属路線■奥羽本線
キロ程453.4 km（福島起点）
◄撫牛子 (3.6 km) (3.2 km) 北常盤►
所属路線■五能線
キロ程147.2 km（東能代起点）
◄藤崎 (2.5 km) (- km) （撫牛子）[* 1]►
備考無人駅（乗車駅証明書発行機 有）
^ 全列車が弘前駅まで乗入。

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川部駅
かわべ
Kawabe

(2.9 km) 前田屋敷►
所属事業者弘南鉄道
所属路線黒石線
キロ程0.0 km（川部起点）
電報略号カワ
駅構造地上駅
開業年月日1912年（大正元年）8月15日[2]
廃止年月日1998年（平成10年）4月1日[2]
1984年（昭和59年）11月1日 に日本国有鉄道から転換[2]。
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川部駅（かわべえき）は、青森県南津軽郡田舎館村大字川部字上西田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である[1]。

奥羽本線と五能線が乗入れており、奥羽本線を所属線としている[3]。五能線は当駅が路線としての終点であるが、臨時快速「リゾートしらかみ」を含む全列車が当駅でスイッチバックし、奥羽本線弘前駅方面に直通する。
歴史

1894年（明治27年）12月1日：官設鉄道（国鉄）弘前 - 青森間開業と同時に南津軽郡光田寺村に新設。当時は「川邊」に表記されたこともある[4][5][6]。

1912年（大正元年）8月15日：黒石軽便線（後の黒石線）開業[7]。

1918年（大正7年）9月25日：陸奥鉄道（現・五能線）川部 - 五所川原間開業[8]。

1927年（昭和2年）6月1日：陸奥鉄道買収[8]。国有鉄道五能線となる[8]。

1984年（昭和59年）11月1日：黒石線が弘南鉄道に転換[2]。黒石線部分を弘南川部駅に改称[2]。

1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[3]。

1986年（昭和61年）

4月1日：弘南川部駅を川部駅に改称[2]。

11月1日：貨物扱い廃止[3]。


1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、奥羽本線・五能線はJR東日本に承継される[3]。

1998年（平成10年）4月1日：弘南鉄道黒石線廃止[9]。

2004年（平成16年）4月1日：業務委託駅化。川部駅長が廃止され、弘前駅長管理下となる（管理駅時代は北常盤駅を管理下に置いていた）。

2011年（平成23年）4月1日：受託子会社が弘前ステーションビルからジェイアールアトリスに変更。

2015年（平成27年）7月1日：受託子会社がジェイアールアトリスからJR東日本東北総合サービスに変更。

2023年（令和5年）

3月17日：みどりの窓口営業終了[10][11]。

3月18日：JR東日本東北総合サービスへの業務委託を解除[12]し、終日無人化[13]。

5月27日：奥羽本線においてICカード「Suica」の利用が可能となる[14][15]。