川棚温泉駅
駅舎と駅前広場(2008年9月)
かわたなおんせん
Kawatanaonsen
◄小串 (2.7 km) (2.5 km) 黒井村►
所在地山口県下関市豊浦町大字川棚6964.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度8分47.06秒 東経130度55分20.71秒 / 北緯34.1464056度 東経130.9224194度 / 34.1464056; 130.9224194
川棚温泉駅(かわたなおんせんえき)は、山口県下関市豊浦町大字川棚にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。
川棚温泉最寄駅である。事務管コードは▲800714[2]。 単式ホーム1面1線を有する地上駅(停留所)で、旧下りホームに下関方面行きと小串方面行きの双方が発着する。以前は相対式ホーム2面2線であったが旧上りホームが廃止され、現在は使用されなくなったホームには、地元住民による花壇が作られている。 無人駅。自動券売機が設置されている。 2002年に地域のコミュニティセンター「豊浦コミュニティ情報プラザ」との合築構造に建て替えられている。 近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。2022年の年間利用客数は12万4499人である[7]。 乗車人員推移 駅舎側は市街地だが、反対側は田畑である。駅のすぐ近くに市の総合支所(旧町役場)があるが、豊浦地区のその他の行政機関は隣の小串駅周辺に所在する。 駅前を国道191号が通過し、駅のすぐそばに山口県道40号豊浦清末線(青龍街道)との交差点(川棚交差点)がある。 なお、以前当駅から川棚温泉まで鉄道路線(温泉鉄道)建設が行われた。未成に終わったその路盤跡は、ほぼ青龍街道に転用されている。 駅から約150メートル離れた豊浦総合支所前の県道40号線上に「川棚駅」停留所があり、サンデン交通とブルーライン交通のバスが通る。
歴史
1914年(大正3年)4月22日:長州鉄道の駅として開設[1]。客貨取扱開始[3]。
1925年(大正14年)
6月1日:長州鉄道線幡生以北国有化、鉄道省小串線(現・山陰本線)の駅となる。但し一車積特種扱貨物・貸切扱貨物は線内の貨物取扱駅間のみ取扱[4]。
8月5日:同日より小串線外各駅相互間との一車積特種扱貨物・貸切扱貨物取扱[5]。
1933年(昭和8年)2月24日:小串線が山陰本線に編入、同線所属に変更[6]。
1963年(昭和38年)2月1日:貨物取扱廃止[3]。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止[3]。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる[3]。
駅構造
ホーム(2010年5月)
以前使用されていたホームは花壇となった(2010年5月)
コミュニティセンター
利用状況
年度1日平均人数
1999614
2000591
2001559
2002521
2003529
2004529
2005503
2006493
2007487
2008485
2009483
2010471
2011446
2012423
2013433
2014417
2015414
2016390
2017382
2018374
2019392
2020326
2021316
2022341
駅周辺
川棚温泉:駅前から約1.8km
下関市立川棚小学校
栄町簡易郵便局
下関市役所豊浦総合支所(旧・豊浦町役場)
ゆめマート川棚
ダイレックス豊浦店
バス路線
サンデン交通:1路線を運行、概ね1 - 2時間に1便運行されている。
川棚温泉方面
豊洋台・吉見駅・横野・綾羅木・山の田・東駅・唐戸・下関駅方面
ブルーライン交通
川棚温泉方面
豊浦病院・豊浦総合支援学校・小串駅・福徳稲荷・湯玉駅・大河内温泉・横道・浜井場・宇賀本郷・土井ヶ浜・特牛港・肥中方面
涌田・松谷・吉永・黒井村駅・室津・室津上・豊洋台方面
隣の駅
西日本旅客鉄道(JR西日本)
■山陰本線小串駅 - 川棚温泉駅 - 黒井村駅
脚注[脚注の使い方]^ a b 「通運」『官報』1914年4月28日
^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 U』(初版)JTB、1998年10月1日、317頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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