崎頂駅
駅舎
崎頂
チーディン
Qiding

◄香山 (6.4 km) (4.6 km) 竹南►

所在地苗栗県竹南鎮崎頂里北?55号.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯24度43分22.92秒 東経120度52分19.38秒 / 北緯24.7230333度 東経120.8720500度 / 24.7230333; 120.8720500
所属事業者台湾鉄路管理局
等級招呼站（無人駅）
駅コード1240[1]
（旧）117[2]
所属路線■縦貫線
キロ程120.8 km（基隆起点）
電報略号??
駅構造地上駅
ホーム相対式 2面2線
乗車人員
-統計年度-#利用状況節参照
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-#利用状況節参照
-人/日
開業年月日1928年3月12日
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崎頂駅
各種表記
繁体字：崎頂車站
簡体字：崎??站
?音：Qid?ng Ch?zhan
通用?音：Cid?ng Chejhan
注音符号：??? ???? ?? ???
発音：チーディン チャーヂャン
台湾語白話字：Ki?-teng Chhia-thau(車頭)
客家語白話字：Khi-tang Chha-theu(車頭)
日本語読み：きちょうえき
英文：Qiding Station
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崎頂駅（チーディンえき、きちょうえき）は、台湾苗栗県竹南鎮にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。
歴史

1928年（昭和3）3月12日 - 香山?竹南間のルート変更と伴に崎頂信号場を設置[3]。

1931年（昭和6）10月1日 - 駅に昇格し、崎頂駅となる[4]。

駅構造

相対式ホーム2面2線の地上駅。木造の駅舎は1996年に撤去されホームのみでの営業。

利用状況

年別利用客数推移は以下のとおり。

-2000年
年年間1日平均
乗車下車乗降計出典乗車乗降計
194251,21353,331104,544[5]140286
194363,68270,749134,431174368
194448,11750,57198,688131270
194532,77326,34459,117不計算[注 1]
194650,70339,61190,314139247
194749,98135,89985,880137235
194852,93636,96589,901145246
194953,64052,548106,188147291
195042,97733,86976,846118211
195159,16856,038115,206162316
195275,43563,291138,726206379
195391,13375,343166,476250456
1954117,04193,321210,362321576
1955104,448127,485231,933286635
195695,81897,452193,270262528
1975117,783108,682226,465[6]323620
1976103,53297,913201,445[7]283550
197798,24292,536190,778[8]269523
1978資料なし
1979
1980128,433131,221259,654[9]351709
1981103,770107,143210,913[10]284578
198294,83494,846189,680[11]260520
198394,38198,074192,455[12]259527
198491,95195,590187,541[13]251512
1985104,10188,740192,841[14]285528
198681,11080,092161,202[15]222442
198770,24475,716145,960[16]192400
198861,82266,297128,119[17]169350
198955,87860,973116,851[18]153320
199047,64952,742100,391[19]131275
199142,20644,36086,566[20]116237
199240,29641,20881,504[21]110223
199336,88840,38977,277[22]101212
199432,93932,04264,981[23]90178
199510,65228,61639,268[24]29108
199611,15426,24237,396[25]30102
19979,02126,63935,660[26]2598
19987,07924,61431,693[27]1987
19998,26227,70135,963[28]2399
20009,46830,44939,917[29]26109

2001年-
年年間1日平均
乗車下車乗降計出典乗車乗降計
200216,95326,39343,346[30]46119
200320,08628,28948,375[31]55133
200418,17625,30243,478[32]50119
200520,55726,36546,922[33]56129
201041,62852,25993,887[34]114257
201143,05258,892101,944[35]118279
201249,62367,387117,010[36]136320
201353,66869,130122,798[37]147336
201455,83468,358124,192[38]153340
201560,04974,067134,116[39]165367
201669,66985,927155,596[40]190425
201774,34290,128164,470[41]204451
201883,63998,042181,681[42]229498
201985,18498,411183,595[43]233503
202074,51883,711158,229[44]204432
202161,13367,616128,749[45]167353

駅周辺

崎頂新楽園（海水浴場）

隣の駅
台湾鉄路管理局
縦貫線北段香山駅 - 崎頂駅 - 竹南駅
脚注
註釈^ 第二次大戦

出典^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。
^ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1928-12-16). “第二款 營業 第九章 電氣通信”. 台湾総督府交通局鉄道年報 (第29(昭和2年度) ed.). 国立国会図書館. p. 44. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1076714/29 
^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1932-12-23). “第二款 營業 第三章 運輸上ノ施設”. 台湾総督府交通局鉄道年報 (第33(昭和6年度) ed.). 国立国会図書館. p. 35. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1076770/24 
^ 屠樹人 (1970). 臺灣省苗栗縣志卷四：經濟志交通篇. 苗栗縣文獻委員會. pp. 21-49. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_001_0000408979  国家図書館
^ .mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}交通部臺灣鐵路管理局 (1976). "各站客貨運?況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國64年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁44-59. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。