主要地方道

山梨県道33号上野原あきる野線
東京都道33号上野原あきる野線
地図

起点山梨県上野原市
終点東京都あきる野市
接続する
主な道路
（記法）国道20号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
上野原市上野原市檜原村上川乗交差点（あきる野方面を望む）あきる野市乙津（上野原方面を望む）

山梨県道・東京都道33号上野原あきる野線（やまなしけんどう・とうきょうとどう33ごう うえのはらあきるのせん）は、山梨県上野原市と東京都あきる野市を結ぶ都道府県道（主要地方道）である。上川乗交差点から東町交差点までは東京都道206号川野上川乗線の一部区間とともに檜原街道と呼ばれる。

旧名称および建設省告示による主要地方道としての名称は「上野原五日市線」であり[1][2][3]、@media screen{.mw-parser-output .fix-domain{border-bottom:dashed 1px}}五日市町と秋川市の合併によりあきる野市となったことで1995年（平成7年）に現在の名称に変更されている。また、1994年（平成6年）3月31日以前は山梨県側の県道番号は2号だったが、東京都側に合わせ33号へ統一された。[要出典]
概要
路線データ

起点：山梨県上野原市上野原（国道20号交点）

終点：東京都あきる野市舘谷台（武蔵五日市駅前交差点＝東京都道7号杉並あきる野線終点、東京都道31号青梅あきる野線終点）

路線状況　

山梨県上野原市内の国道20号線を起点とする。分岐点から約2 kmの間は鶴川の河岸段丘沿いの市街地を進むが、この間はおおむね1.5車線である。鏡渡橋で鶴川を渡り、以降は右岸の斜面をトラバース気味に通過する。この区間は多くが2車線幅であるが、一部に未改良区間も残る。

棡原（ゆずりはら）の集落に入り、山梨県道18号上野原丹波山線・山梨県道522号棡原藤野線と相次いで分岐すると、道は徐々に高度を上げ始める。斜面に沿って展開されている猪丸・日原の集落を横断すると、本格的な山越えの区間となる。峠のトンネルに至るまでの約5 kmの間は、そのほとんどが1.5車線で急勾配が連続する。これを登り詰めた先が甲武トンネルであり、笹尾根を貫いて東京都に入ると、ついで栗坂トンネルで支尾根を貫通する。

この先上川乗交差点までは下りの急勾配で、斜面に沿ったヘアピンカーブが連続するが、殆どの区間で2車線幅が確保されている。谷まで下り、南秋川を大きな橋で横断すると、上川乗交差点で東京都道206号川野上川乗線に合流する。
通称

檜原街道（東京都西多摩郡檜原村南郷・上川乗交差点 - 東京都あきる野市五日市・東町交差点）＝東京都通称道路名設定公告（1984年5月1日）整理番号113

秋川街道（東京都あきる野市五日市・東町交差点 - 東京都あきる野市舘谷台・武蔵五日市駅前交差点）＝東京都通称道路名設定公告（1963年6月18日）整理番号57

道路施設
橋梁

鏡渡橋（鶴川）

俣渡橋（鶴川）

南秋川橋（南秋川）

馬場橋（南秋川）

橘橋（秋川）

新乙津橋（秋川）

新矢柄橋（秋川）[4]

西秋川橋（秋川）

旧道として矢柄橋が存在し、あきる野市乙津において秋川の支流を跨いでいたが、新矢柄橋・新乙津橋の開通により現在は通行止めとなっている。
トンネル

甲武トンネル（山梨県・東京都）

栗坂トンネル（檜原村）

地理
通過する自治体

山梨県

上野原市


東京都

西多摩郡檜原村

あきる野市


交差・接続する道路

国道20号（甲州街道、山梨県上野原市）