尾道大橋

尾道大橋（奥）と並走する新尾道大橋（手前）

基本情報
国 日本
所在地広島県尾道市
起点側 : 向東町 - 終点側 : 高須町
交差物件尾道水道（瀬戸内海）
座標北緯34度24分33.8秒 東経133度12分59.9秒 / 北緯34.409389度 東経133.216639度 / 34.409389; 133.216639
地図

関連項目
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1974年（昭和49年）の尾道大橋周辺。国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成新尾道大橋架橋前。

尾道大橋（おのみちおおはし）は、広島県尾道市の国道317号にある海上道路橋である。本州本土と向島を結ぶ。1968年土木学会田中賞受賞[1]。目次

1 概要

1.1 諸元


2 歴史

2.1 年表


3 尾道大橋有料道路当時のデータ

3.1 概要

3.2 有料当時の料金


4 特記事項

5 ギャラリー

6 脚注

6.1 出典


7 関連項目

8 外部リンク

概要

1968年（昭和43年）3月に尾道大橋有料道路として開通[2]。

2013年（平成25年）3月31日に料金徴収期間満了を迎え[3]、翌日の4月1日0時に無料開放された[4]。

本州本土と向島の間にある幅約 200 m [5]の尾道水道を渡り、西側55 m の位置に並行する「双子橋」[6]の新尾道大橋が西瀬戸自動車道（しまなみ海道）の有料自動車専用橋、尾道大橋は歩行者も渡ることのできる生活道路として用いられる。
諸元

路線名 ： 国道317号

全長 ： 386 m [7]

最大支間長 ： 215 m [8]

海面からの主塔高 ： 約 76 m [8]

海面からの路面高 ： 34 m

橋種 ： 3径間連続鋼箱桁放射形斜張橋[6]

管理 ： 広島県[9]

設計 ： 日本構造橋梁研究所[1]

施工

上部工 ： 日立造船[5]

下部工 ： 大林組[10]


歴史

日本道路公団の一般有料道路事業として建設。道路公団管理の橋としては初めて竣工した鋼斜張橋[1]であり、日本で初めて主径間長が 200 m を超えた斜張橋[8]である。
年表

1966年（昭和41年）

3月、着工[5]。


1968年（昭和43年）

1月、竣工[5]。

3月4日、日本道路公団「尾道大橋有料道路」として開通。

土木学会田中賞受賞[1]。


1988年（昭和63年）

2月1日 本州四国連絡橋公団へ移管。


1999年（平成11年）

12月1日、広島県道路公社へ移管[3]。